[发明专利]一种湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法及装置

权利要求书

1.一种湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，包括：

根据实时获取的汽车工况信息判断车辆当前运行状态；

当判断车辆当前运行状态为驱动模式状态时，根据预设的第一诊断策略对离合器进行故障诊断；

当判断车辆当前运行状态为换挡模式状态，且当前换挡类型为动力升档或滑行降档时，根据预设的第二诊断策略对离合器进行故障诊断；

当判断车辆当前运行状态为换挡模式状态，且当前换挡类型为动力降档或滑行升档时，根据预设的第三诊断策略对离合器进行故障诊断；

所述根据预设的第一诊断策略对离合器进行故障诊断，具体包括：

计算发动机转速与离合器目标转速的差值，并将该差值与时间进行积分得到第一监控目标量；

若所述第一监控目标量大于预设的积分阈值，则诊断为离合器滑磨转速过高故障。

2.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，在所述当判断车辆当前运行状态为驱动模式状态时，根据预设的第一诊断策略对离合器进行故障诊断之前，还包括：

当监测到发动机转速传感器状态异常或离合器转速传感器状态异常时，退出对离合器的故障诊断。

3.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，还包括：

当判断车辆当前运行状态为换挡模式状态，且当前换挡类型为动力中断换挡时，退出对离合器的故障诊断。

4.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，所述计算发动机转速与离合器目标转速的差值，并将该差值与时间进行积分得到第一监控目标量，具体包括：

计算发动机转速与离合器目标转速的差值，判断该差值是否小于驱动模式下的最大滑磨转速；

若是，将该差值与时间进行积分得到所述第一监控目标量；

若否，则将所述最大滑磨转速与时间进行积分得到所述第一监控目标量。

5.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，所述根据预设的第二诊断策略对离合器进行故障诊断，具体包括：

计算发动机转速与目标离合器实际转速的差值，并将该差值减去第一初始差值得到第二监控目标量；其中，所述第一初始差值为刚开始进入换挡阶段时的发动机转速与目标离合器实际转速的差值；

若所述第二监控目标量大于预设的第一转速差阈值，且换档时间超过预设的换挡时间阈值，则诊断为目标离合器滑磨转速过高故障。

6.根据权利要求1所述的湿式双离合变速器滑磨故障诊断方法，其特征在于，所述根据预设的第三诊断策略对离合器进行故障诊断，具体包括：

计算发动机转速与非目标离合器实际转速的差值，并将该差值减去第二初始差值得到第三监控目标量；其中，所述第二初始差值为刚开始进入换挡阶段的发动机转速与非目标离合器实际转速的差值；

若所述第三监控目标量小于预设的第二转速差阈值，且换档时间超过预设的换挡时间阈值，则诊断为非目标离合器滑磨转速过低故障。

7.一种湿式双离合变速器滑磨故障诊断装置，其特征在于，包括控制器，所述控制器用于：

根据实时获取的汽车工况信息判断车辆当前运行状态；

当判断车辆当前运行状态为驱动模式状态时，根据预设的第一诊断策略对离合器进行故障诊断；

当判断车辆当前运行状态为换挡模式状态，且当前换挡类型为动力升档或滑行降档时，根据预设的第二诊断策略对离合器进行故障诊断；

当判断车辆当前运行状态为换挡模式状态，且当前换挡类型为动力降档或滑行升档时，根据预设的第三诊断策略对离合器进行故障诊断；

所述根据预设的第一诊断策略对离合器进行故障诊断，具体包括：

计算发动机转速与离合器目标转速的差值，并将该差值与时间进行积分得到第一监控目标量；

若所述第一监控目标量大于预设的积分阈值，则诊断为离合器滑磨转速过高故障。