[发明专利]一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法在审
申请号: | 202011028618.0 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112016906A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 青舟;张佩竹;付功云;杨喆;袁文祥;王震宇;王恰时 | 申请(专利权)人: | 中铁第六勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q50/08;G06F16/29 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 bim 管理 平台 编码 体系 统一 方法 | ||
本发明提供了一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法,包括以下步骤:S100根据WBS、EBS或OBS的模型分类生成编码前缀;S200按照模型分类分别将模型导入平台;S300平台获取不同模型的编码、属性以及位置信息;S400平台分别对具有同一编码前缀的模型,根据其位置信息进行计算,并根据计算结果生成编码后缀;S500平台进行最终编码的生成和保存;S600基于平台进行二三维关联展示。本发明解决了多编码统一的问题,以地铁区间施工EBS、WBS、OBS等编码多码合一为前提,实现模型与GIS坐标、管片、环号、构筑物、构件等关联,解决BIM信息化管理中的关键瓶颈。
技术领域
本发明属于BIM技术领域,特别涉及一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法。
背景技术
在BIM(建筑信息模型)正向协同设计过程中,按照现有的技术规范,模型编码体系包括EBS(工程分解结构)、WBS(工作分解结构)、OBS(管理组织分解结构)等编码,EBS、WBS、OBS等的模型采用不同的编码体系,一起导入隧道施工BIM管理平台后,引发编码冲突。同时模型编码与位置信息不关联,使用者不能通过模型编码快速判断模型位置,给工作带来不便。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题,提供一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法,以地铁区间施工EBS、WBS、OBS等编码多码合一为前提,实现模型与GIS(地理信息系统)坐标、管片、环号、构筑物、构件等关联,解决BIM信息化管理中的关键瓶颈。
本发明采用的技术方案是:一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法,包括以下步骤:
S100根据WBS、EBS或OBS的模型分类生成编码前缀;
S200按照模型分类分别将模型导入平台;
S300平台获取不同模型的编码、属性以及位置信息;
S400平台分别对具有同一编码前缀的模型,根据其位置信息进行计算,并根据计算结果生成编码后缀;
S500平台进行最终编码的生成和保存;
S600基于平台进行二三维关联展示。
作为优选,步骤S100中,所述WBS、EBS和OBS的模型分类中相同的模型分类采用相同的编码前缀。
作为优选,步骤S300中,所述的位置信息为三维坐标。
作为优选,步骤S400中,对三维坐标依次进行排序,并根据排序结果生成编码后缀。
作为优选,步骤S400中,排序方式采用冒泡排序。
与现有技术相比,本发明所具有的有益效果是:本发明将不同模型编码体系的模型分类进行重新编码,采用相同的编码规则,解决了多编码统一的问题,并以地铁区间施工EBS、WBS、OBS等编码多码合一为前提,实现了模型编码信息与位置信息的关联,解决BIM信息化管理中的关键瓶颈。
附图说明
图1为本发明实施例的流程示意图。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
本发明的实施例提供了一种隧道施工BIM管理平台多编码体系统一的方法,如图1所示,其包括以下步骤:
S100根据WBS、EBS或OBS的模型分类生成编码前缀;所述WBS、EBS和OBS的模型分类中相同的模型分类采用相同的编码前缀;例如:对WBS、EBS和OBS的模型中的柱子进行分类,将其中的4类柱的前缀编码统一为CZ-QZ-04(车站-墙柱-4类柱);
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