[发明专利]一种可显示变速器档位的装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种可显示变速器档位的装置及其使用方法，该装置通过在壳体上设置的一轴传感器和输出轴传感器，能够实施获得一轴的转速和输出轴的转速，通过一轴和输出轴的转速比对，即可获得变速器的实际挡位；该发明利用主箱和副箱的结构，在不增加大的机械机构基础上，只需增加两个传感器，即可获得并显示出变速器的挡位，该发明可应用与全同步器、非全同步器变速器，监督司机是否规范操作。

【技术领域】

本发明属于变速箱技术领域，具体涉及一种可显示变速器档位的装置及其使用方法。

【背景技术】

汽车在双中间轴重型变速器在使用过程中输出档位信号、车速，提示司机正确操作，同时可以提示司机规范操作。现阶段AMT自动重型变速器实现档位信息的方法是在变速器中间轴总成上增加1个测速齿轮，并在上盖增加一个输入转速传感器，测量输入端的一轴转速，同时在输出轴上增加一个输出转速传感器，测出输出轴的转速，通过比较输出转速与输入转速的值，可以得到AMT变速器的档位、车速。但上述结构对于双中间轴重型机械式变速器并不适用，双中间轴重型机械式变速器由于结构原因对于同步器变速器，无法在中间轴总成上增加测试齿轮，需要采用其它方法得到双中间轴中重型变速器的档位、车速信息。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种可显示变速器档位的装置及其使用方法；以解决现阶段的针对中间轴重型变速器在使用过程中无法输出挡位信号和车速的问题。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种可显示变速器档位的装置，包括通过壳体连接的主箱和副箱，主箱中设置有平行的中间轴和二轴，二轴的一端连接有同轴的一轴，二轴的另一端连接有同轴的输出轴，输出轴在副箱中；

中间轴上设置有第二齿轮，第二齿轮啮合有第一齿轮，第一齿轮套装在一轴上；主箱的中间轴上的任意传动齿轮为测速齿轮；

所述壳体上固定设置有一轴传感器和输出轴传感器，一轴传感器设置在测速齿轮外边部的侧方，所述输出轴传感器的感应端在输出轴的侧方。

本发明的进一步改进在于：

优选的，所述一轴传感器的感应端和测速齿轮侧边之间设置有间隙。

优选的，所述输出轴上套装有里程表转子，输出轴传感器的感应端正对里程表转子。

优选的，所述输出轴传感器和里程表转子之间设置有间隙。

一种上述可显示变速器档位的装置的使用方法，具体步骤为：

通过第二齿轮的齿数Z₁₂和第一齿轮的齿数Z₁₁，得到常啮合齿轮的速比I₁；

一轴传感器测量测速齿轮的转速W₃；

通过测速齿轮的转速W₃和常啮合齿轮的速比I₁获得一轴的转速W₁；

输出轴传感器测量输出轴的转速W₂；

通过转速W₁和转速W₂确定变速箱的实际速比C，当|C-i_n|≤0.3，判定n为此时变速箱挂的挡位，所述n为1-6中的任意一个自然数，i_n为变速箱任意挡位的理论速比。

优选的，速比I₁的计算公式为：

I₁＝Z₁₂/Z₁₁ (2)；

转速W₁的计算公式为：