[发明专利]一种汽车排水管配合机构

说明书

本说明书一个或多个实施例提供一种汽车排水管配合机构，包括：橡胶管和铝管，所述的橡胶管一端固定连接有铝管；铝管口，所述的铝管一端固定连接有铝管口；所述的橡胶管与铝管接口处连接有连接管，所述的连接管与橡胶管连接处粘贴有连接盘；所述的橡胶管折弯处的角度均大于90°；把排水管分成两段式，有橡胶管和铝管组成；胶管折弯角度均≥90°现有注塑机可实现；降低了其加工时的难度，使得其加工时更加方便；铝管外周用带结皮泡棉包裹，防止铝管上结水，滴到车身的高压线上，防止滴落的水珠影响车辆线路使用寿命的情况发生。

技术领域

本说明书一个或多个实施例涉及汽车排水管技术领域，尤其涉及一种汽车排水管配合机构。

背景技术

排水管主要承担雨水、污水、农田排灌等排水的任务。排水管分为塑料排水管、混凝土管(CP)和钢筋混凝土管。

冷却系统的主要工作是将热量散发到空气中以防止发动机过热，但冷却系统还有其他重要作用。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。

现有技术的汽车管道在实际使用时需要用到相应的排水管道，然而现有技术中的汽车排水管道，在实际使用时的缺陷和不足如下：

1.胶管太长，折弯角度太多，现有工艺无法实现；

2.需要更大的注塑机，增加成本，产品报废率较大；

3.现有技术中的汽车排水管在实际使用时，由于其本身结构的缺陷，其中段的铝管外容易凝结水珠滴落，在使用时容易影响其线路的使用寿命而产生危险的情况发生。

发明内容

有鉴于此，本说明书一个或多个实施例的目的在于提出一种汽车排水管配合机构，以解决的问题。

基于上述目的，本说明书一个或多个实施例提供了一种汽车排水管配合机构，包括：橡胶管和铝管，所述的橡胶管一端固定连接有铝管。

铝管口，所述的铝管一端固定连接有铝管口。

所述的橡胶管与铝管接口处连接有连接管，所述的连接管与橡胶管连接处粘贴有连接盘。

所述的橡胶管折弯处的角度均大于90°。

优选的，所述的橡胶管还包括：卡箍，所述的橡胶管与铝管连接处采用卡箍进行固定连接。

优选的，所述的连接盘采用橡胶材质构成。

优选的，所述的橡胶管的一端外围开设有固定孔。

优选的，所述的铝管外围套接有带结皮泡棉。

优选的，所述的铝管的折弯处角度也大于°。

优选的，所述的铝管与铝管口连接处外围套接有防转胶管，所述的防转胶管外围套接有支架。

优选的，所述的铝管口与铝管均采用铝制材料构成。

从上面所述可以看出，本说明书一个或多个实施例提供的，一种汽车排水管配合机构，经过把排水管分成两段式，有橡胶管和铝管组成；胶管折弯角度均≥90°现有注塑机可实现；降低了其加工时的难度，使得其加工时更加方便；铝管外周用带结皮泡棉包裹，防止铝管上结水，滴到车身的高压线上，防止滴落的水珠影响车辆线路使用寿命的情况发生。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书一个或多个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。