[发明专利]一种钢模台车及使用方法在审

专利信息
申请号: 202011022839.7 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112012768A 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 陈美婷;陈国昌;郑杨锐;刘志诚;朱永亮;靳建伟;何自行;刁锦华 申请(专利权)人: 广东欣龙隧道装备股份有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 关达津
地址: 529728 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 台车 使用方法
【权利要求书】:

1.一种钢模台车,其特征在于,包括:

支架;

顶模板,沿竖向滑动连接所述支架;

侧模板,沿左右方向滑动连接所述支架;

边角模板,一端铰接所述顶模板,另一端搭接在对应的所述侧模板的上端或保持吊坠状态;

所述支架和所述侧模板,其一设置有滑轮,另一设置有导轨,所述滑轮和所述导轨可在左右方向相对滑动。

2.根据权利要求1所述的一种钢模台车,其特征在于:包括:

驱动件,连接所述支架;

套筒,连接所述支架,所述驱动件的主轴穿过所述套筒并连接所述侧模板,所述驱动件用于驱动所述侧模板在左右方向移动。

3.根据权利要求1所述的一种钢模台车,其特征在于:还包括行走机构,所述行走机构包括轨道夹块,所述轨道夹块沿左右方向滑动连接所述支架,所述轨道夹块设置有两个,两个所述轨道夹块之间设置有导轮,所述导轮转动连接所述支架,所述导轮可在轨道上行走。

4.根据权利要求1所述的一种钢模台车,其特征在于:还包括限位机构,所述限位机构包括滑杆,所述滑杆上套接有挡块,所述滑杆一端连接所述侧模板,另一端滑动连接所述支架,所述挡块用于抵挡所述支架。

5.一种钢模台车的使用方法,其特征在于,包括下列步骤:

立模,两块侧模板沿左右方向滑动,使侧模板从支架外伸,边角模板的远离顶模板的一端被侧模板的上端支起,侧模板、边角模板和顶模板形成拱形的用来支撑物料的支撑体;

浇注,在支撑体外侧浇注物料;

脱模,侧模板滑动靠近支架,使浇注的建筑体脱离侧模板,边角模板的远离顶模板的一端失去侧模板的支撑,驱动顶模板下降使顶模板脱离建筑体,边角模板的远离顶模板的一端吊坠,脱离建筑体。

6.根据权利要求5所述的一种钢模台车的使用方法,其特征在于:还包括升降装置,所述升降装置连接所述支架,所述升降装置用于驱动所述支架升降。

7.根据权利要求5所述的一种钢模台车的使用方法,其特征在于:还包括升降装置,所述升降装置连接所述顶模板,所述升降装置用于驱动所述顶模板升降。

8.根据权利要求5所述的一种钢模台车的使用方法,其特征在于:还包括台车拼接,将多架所述钢模台车沿左右方向拼接,以扩展浇注的建筑体的宽度;将多架所述钢模台车沿建筑体的延伸方向拼接,以扩展浇注的建筑体的长度。

9.根据权利要求5所述的一种钢模台车的使用方法,其特征在于:还包括转移台车,在将要浇注的建筑体的延伸方向设置好轨道,将所述钢模台车的行走机构连接在轨道上,利用电机带动钢模台车在轨道上移动。

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