[发明专利]货物踏板车

说明书

本发明公开了一种货物踏板车，包括车架，所述车架的底部一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有移动座，所述车架的底部固定连接有驱动移动座的驱动装置，所述移动座的两端固定连接有竖直支撑杆，所述竖直支撑杆内固定连接有固定轴，所述固定轴的两端转动连接有后轮，所述车架的前端固定连接有前轮，所述前轮内设置有驱动电机，所述车架的一侧固定连接有动力箱，所述动力箱的顶部设置有座垫，所述车架的车把处固定连接有控制开关，本发明涉及货物装卸技术领域。该货物踏板车，解决了搬运带有轮子的箱体时需要抬起的问题，降低了劳动强度。

技术领域

本发明涉及货物装卸技术领域，具体为货物踏板车。

背景技术

众所周知货物踏板车主要用于任何类型货品的城市运输。常常使用这种踏板车来传递体积较小的物体。通常这种货物踏板车通过特定的固定的机构来组建和构造，该货物踏板车含有具有负载拖斗、座位、一些操纵装置和推进装置的底盘。通常通过使用内燃机、一组踏板或能够被一组踏板支撑的电动机来进行推进。

现有的一些箱体为了运输方便底部设置有轮子，但在利用货物踏板车进行转运时，还是需要将箱体抬起放到货物踏板车上，达到目的地后，同样抬起后卸下，对于较重的箱体，操作难度较大，同时消耗一定的体力。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了货物踏板车，解决了搬运带有轮子的箱体时需要抬起的问题，降低了劳动强度。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种货物踏板车，包括车架，所述车架的底部一侧固定连接有滑轨，所述滑轨的表面滑动连接有移动座，所述车架的底部固定连接有驱动移动座的驱动装置，所述移动座的两端固定连接有竖直支撑杆，所述竖直支撑杆内固定连接有固定轴，所述固定轴的两端转动连接有后轮，所述车架的前端固定连接有前轮，所述前轮内设置有驱动电机，所述车架的一侧固定连接有动力箱，所述动力箱的顶部设置有座垫，所述车架的车把处固定连接有控制开关；

所述竖直支撑杆包括立柱，所述立柱内开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有轴座，所述滑槽内壁与轴座之间设置有伸缩杆。

优选的，所述驱动装置包括固定壳体，所述固定壳体内部设置有电机和转动座，所述转动座内转动连接有丝杆，所述电机的输出轴端与丝杆的一端通过联轴器固定连接，所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的一侧与移动座固定连接。

优选的，所述竖直支撑杆的一侧固定连接有稳定块，且稳定块与车架的侧面滑动连接，所述车架的侧面开设有与稳定块适配的滑动槽。

优选的，所述竖直支撑杆的一侧与车架之间设置有网兜。

优选的，所述伸缩杆为电动伸缩杆。

优选的，所述动力箱内设置有蓄电池和控制器，所述驱动装置、驱动电机、控制开关和伸缩杆与控制器电性连接。

（三）有益效果

本发明提供了货物踏板车，具备以下有益效果：该种货物踏板车，车架的底部一侧固定连接有滑轨，滑轨的表面滑动连接有移动座，车架的底部固定连接有驱动移动座的驱动装置，移动座的两端固定连接有竖直支撑杆，竖直支撑杆内固定连接有固定轴，固定轴的两端转动连接有后轮，利用驱动装置带动移动座移动，从而调节后轮的位置，可使得车架倾斜，车架一侧与地面接触，可直接推上或推下踏板车，方便了带轮箱体的装卸，降低了劳动强度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明竖直支撑杆的结构示意图；

图3为本发明驱动装置的结构示意图；

图4为本发明车架侧面结构示意图；