[发明专利]一种城市轨道交通调度员职业技能的测试仪有效
申请号: | 202011021563.0 | 申请日: | 2020-09-25 |
公开(公告)号: | CN112137629B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 尉伟;刘佳;刘艳;潘洹洹 | 申请(专利权)人: | 山东交通职业学院 |
主分类号: | A61B5/16 | 分类号: | A61B5/16;G09B9/052;H05K5/02 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 和成 |
地址: | 261206 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 轨道交通 调度员 职业技能 测试仪 | ||
本发明属于测试仪技术领域,尤其是一种城市轨道交通调度员职业技能的测试仪,针对现有的行调员职业技能测试仪长时间放置会落入大量灰尘,不仅会使得测试仪散热效果变差,减损使用寿命,还会影响测试仪的灵敏度,造成错误数据的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,立柱的顶部固定连接有测试仪本体,测试仪本体的一侧固定设置有显示屏,测试仪本体的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动连接有置物板,本发明在不使用测试仪本体时,可以将置物板向滑槽内推动,同时可以通过齿条来转动齿轮与第一滚轴,第一滚轴转动时,便可以通过支撑杆来将防尘罩翻转过来,避免灰尘落在测试仪本体上。
技术领域
本发明涉及测试仪技术领域,尤其涉及一种城市轨道交通调度员职业技能的测试仪。
背景技术
作为城市轨道交通运营控制和指挥中枢的调度中心,具有实时性、动态性、多操作环节、多影响因素、多信息、多方案等特点,在此复杂环境下进行高认知型作业的调度员,不仅要保证列车的运输安全,还需保证系统的运输效率。如今,随着城市轨道交通的日益发展,对调度员职业技能的要求越来越高,调度员的日常工作有通过列车监控系统(ATS)监视列车运行状况、通过监控系统(CCTV)监视站台客流量情况等,此类工作需要调度员长时间把注意力集中于监视界面;在监视过程中,若出现异常情况,调度员需迅速辨别是否需要人工介入调整,此时需要调度员有较强的辨别反应能力;当事故发生后,调度员需快速、准确的选择救援方案实施救援行动,以免事故影响范围扩大,此时需要调度员的选择反应能力。
现有的行调员职业技能测试仪长时间放置会落入大量灰尘,不仅会使得测试仪散热效果变差,减损使用寿命,还会影响测试仪的灵敏度,造成错误数据。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的行调员职业技能测试仪长时间放置会落入大量灰尘,不仅会使得测试仪散热效果变差,减损使用寿命,还会影响测试仪的灵敏度,造成错误数据的缺点,而提出的一种城市轨道交通调度员职业技能的测试仪。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种城市轨道交通调度员职业技能的测试仪,包括底板,所述底板的顶部固定连接有立柱,立柱的顶部固定连接有测试仪本体,测试仪本体的一侧固定设置有显示屏,测试仪本体的一侧开设有滑槽,滑槽内滑动连接有置物板,置物板的顶部固定连接有输入键盘,测试仪本体内转动连接有第一滚轴,第一滚轴的两端均延伸至测试仪本体外并固定连接有两个支撑杆,四个支撑杆的另一端固定连接有同一个防尘罩,位于测试仪本体内的第一滚轴上固定套设有齿轮,齿轮上啮合设置有齿条,齿条滑动连接在滑槽内,齿条的一端固定连接在置物板的一侧,滑槽的顶部内壁上固定连接有卡块,卡块与齿条相配合。
优选的,所述底板的顶部转动连接有螺纹筒,螺纹筒内螺纹连接套设有螺杆,螺杆的顶部固定连接有座椅。
优选的,所述螺纹筒上固定套设有第一锥齿轮,第一锥齿轮上啮合设置有第二锥齿轮,第二锥齿轮的一侧固定连接有第二滚轴的一端,第二滚轴的另一端固定连接有摇杆。
优选的,所述座椅的底部两侧均固定连接有滑杆的一端,两个滑杆上均滑动套设有滑筒,两个滑筒均固定连接在底板的顶部。
优选的,所述第二滚轴的两端均固定套设有轴承,轴承的底部固定连接有定位杆的一端,定位杆的底部固定连接在底板的顶部。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1.本方案在不使用测试仪本体时,可以将置物板向滑槽内推动,进而可以通过齿条来转动齿轮与第一滚轴,第一滚轴转动时,便可以通过支撑杆来将防尘罩翻转过来,避免灰尘落在测试仪本体上。
2.本方案可以通过摇杆来转动第二滚轴,第二滚轴上的第二锥齿轮便可以通过第一锥齿轮来转动螺纹筒,进而可以通过螺杆来调节座椅的高度,适应与不同身高的测试人员使用。
附图说明
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