[发明专利]验证装置、用于车对外界信息交互的通信装置、方法和用途

说明书

本发明涉及一种用于V2X(网联汽车技术)通信装置的验证装置，该验证装置设置用于，验证接收到的V2X(网联汽车技术)信息，并配置用于根据一所测定温度值执行对接收到V2X(网联汽车技术)信息的验证。此外，本发明还涉及一种包括验证装置的V2X(网联汽车技术)通信装置，一种相应方法以及验证装置或通信装置的用途。

技术领域

本发明涉及一种验证装置，一种用于车对外界信息交互的通信装置，一种相应方法以及所述装置或验证装置的用途。

背景技术

由于规定用于V2X(网联汽车技术)通信、相对较高的例如5.9GHz的频率，基本目标是包括运行V2X(网联汽车技术)天线所需电子组件以及用于处理借助V2X(网联汽车技术)通信接收到或要发送数据的一计算装置的V2X(网联汽车技术)芯片组与天线的连接在空间上要尽可能近，信号传输路径要尽可能短，由此可将传输路径区域的干扰或线路损耗减小到最低限度。由于天线附近典型情况下温度较高，因此用于传输V2X(网联汽车技术)信号的高频组件在空间中被暴露在与V2X(网联汽车技术)芯片组不兼容的温度区域附近。

发明内容

本发明的任务是提供一种克服上述问题并同时使V2X(网联汽车技术)芯片组与天线连接尽可能短的装置。

该任务通过独立权利要求的标的解决。在从属权利要求中阐述了例如有益的设计方案。明确摘录的权利要求内容构成了说明的内容。

本发明描述一种用于一V2X(网联汽车技术)通信装置的验证装置，该验证装置设置用于验证接收到的V2X(网联汽车技术)信息并配置用于根据一所测定的温度值执行接收到V2X(网联汽车技术)信息的验证。经验证的所接收V2X(网联汽车技术)信息根据使用目的由V2X(网联汽车技术)通信装置的一计算装置进一步处理，而未经验证的接收到的V2X(网联汽车技术)信息例如可被丢弃，由此不被进一步处理。

在此已发现，一验证装置对V2X(网联汽车技术)通信装置的V2X(网联汽车技术)芯片组的自发热有巨大的作用和影响。原则上，验证装置的自发热以及由此造成的温度变化基本上由验证装置当前所使用的计算资源或当前所使用的计算工作量确定。因此，本发明的基本想法是，通过调整适配验证接收到的V2X(网联汽车技术)信息所需验证装置的计算资源，通过在运行期间减少V2X(网联汽车技术)芯片组的自发热完成所述任务。

由此可以较短路径完成V2X(网联汽车技术)芯片组与天线的连接，尤其不会使高频组件暴露在一与其不兼容的温度环境中。因此，例如可避免为达到一类似效果关闭用于V2X(网联汽车技术)通信的装置或相关装置中的一部分或降低发射功率。同样不需要对一基于V2X(网联汽车技术)通信信息的基本系统，例如一车辆的功能范围加以限制，从而使基本系统的用户不需要实施对功能范围的任何限制。此外，避免为达到类似效果可能采取冷却措施而造成的成本增加。

在此，本发明一实施方式的实现独立于用于V2X(网联汽车技术)通信的装置组件，尤其是V2X(网联汽车技术)信息收发器，独立于用于处理要发送和/或接收到V2X(网联汽车技术)信息的计算装置，或独立于包括或实现验证装置的另一芯片中的组件，因为这些组件通常通过V2X(网联汽车技术)装置的同一壳体封闭，并出于本发明的目的，壳体内的温度可被假定为基本相同。作为补充或替代选择，可在一与本发明相关的位置或空间处或针对该位置或空间测定温度值。

根据一实施方式，根据所测定的温度值，对用于验证接收到的V2X(网联汽车技术)信息的验证装置计算资源进行调整适配。

根据一实施方式，验证装置配置用于，使用于验证接收到的V2X(网联汽车技术)信息的计算资源与所测定的温度值相互匹配。根据其他结构形式，在所测定温度值增加时，对所使用计算资源的调整适配方式是，减少要验证的、接收到的V2X(网联汽车技术)信息数量。与此相应，当所测定温度值下降时，所使用计算资源的调整适配方式是，增加要验证的、接收到的V2X(网联汽车技术)信息数量。