[发明专利]夹持件及线束有效

专利信息
申请号: 202011015030.1 申请日: 2020-09-24
公开(公告)号: CN112582949B 公开(公告)日: 2022-08-02
发明(设计)人: 渕上雅博;荻野一真;野田裕介;萨帕肯·桑彻奇 申请(专利权)人: 住友电装株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: H02G3/02 分类号: H02G3/02;H02G3/32;B60R16/02
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 代理人: 尹洪波
地址: 日本国三重县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 夹持
【说明书】:

提供一种能够提高相对于被固定部的组装性的夹持件及线束。夹持件41具有:保持部(70),保持外装构件(36),外装构件(36)在内部收纳电线;和固定部(50),与保持部(70)连接地设置,固定于车身面板(P1)。固定部(50)具有插入槽(60),设置于车身面板(P1)的柱状的固定件(B1)插入到插入槽(60)。插入槽(60)在X轴方向贯穿地形成。插入槽(60)的从X轴方向观看的俯视形状形成为具有插入口(61)的形状,插入口(61)在与X轴方向交叉的Y轴方向开口。

技术领域

本公开涉及夹持件及线束。

背景技术

以往,已知一种具备保持外装构件并将其固定于车身的夹持件的线束(例如参照专利文献1),该外装构件在内部收纳有电线。在这种夹持件中,具有保持外装构件的保持部和固定于车身的固定部。在固定部形成有闭环状的插入孔,设置于车身的螺栓插入到该插入孔。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2018-59587号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是,在上述的线束中,期望提高相对于车身面板等被固定部的组装性,在这方面还有改善的余地。

本公开的目的在于提供能够提高相对于被固定部的组装性的夹持件及线束。

用于解决课题的方案

本公开的夹持件具有:第1保持部,保持第1外装构件,所述第1外装构件在内部收纳第1电线;和固定部,与所述第1保持部连接地设置,固定于被固定部,所述固定部具有插入槽,设置于所述被固定部的柱状的固定件插入到所述插入槽,所述插入槽以在第1方向贯穿所述固定部的方式形成,所述插入槽的从所述第1方向观看的俯视形状形成为具有插入口的形状,所述插入口在与所述第1方向交叉的第2方向开口。

发明效果

根据本公开的夹持件及线束,起到能够提高相对于被固定部的组装性的效果。

附图说明

图1是示出一实施方式的线束的概要结构图。

图2是示出一实施方式的线束的概要立体图。

图3是示出一实施方式的线束的概要立体图。

图4是示出一实施方式的夹持件的分解立体图。

图5是示出一实施方式的夹持件的分解立体图。

图6是示出一实施方式的线束的概要俯视图。

图7是示出一实施方式的线束的概要主视图。

图8是示出一实施方式的线束的概要端面图。

图9是示出一实施方式的线束的制造方法的概要立体图。

图10A是示出一实施方式的线束的制造方法的概要立体图。

图10B是示出一实施方式的线束的制造方法的概要立体图。

图10C是示出一实施方式的线束的制造方法的概要立体图。

具体实施方式

[本公开的实施方式的说明]

首先,列举本公开的实施方式进行说明。

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