[发明专利]一种汽车踏板

权利要求书

1.一种汽车踏板，包括托板(1)、凸块(101)、紧固螺钉I(102)、圆筒(103)、弧形踏板(2)和插柱(202)，其特征在于：所述托板(1)上侧的前后两端均固定连接有凸块(101)，每个凸块(101)上均设置有两个圆筒(103)，位于后侧的两个圆筒(103)上均通过螺纹连接有紧固螺钉I(102)，弧形踏板(2)的前后两侧均固定连接有两个插柱(202)，四个插柱(202)分别滑动连接在四个圆筒(103)上，弧形踏板(2)的中部向上凸起。

2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括防滑棱(201)，弧形踏板(2)的上侧从前至后设置有多个防滑棱(201)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括挡板(106)、中片(203)、弹簧套杆(204)、转轮(205)和压缩弹簧II(206)，托板(1)的上侧中部设置有两个挡板(106)，弧形踏板(2)的下侧中部固定连接有中片(203)，中片(203)下部的左右两侧均转动连接有转轮(205)，两个转轮(205)均与托板(1)的上侧相接触，中片(203)的前后两侧均固定连接有弹簧套杆(204)，两个弹簧套杆(204)分别滑动连接在两个挡板(106)上，两个弹簧套杆(204)上均套接有压缩弹簧II(206)，两个压缩弹簧II(206)分别位于中片(203)的前后两侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括梯形滑轨(104)和紧固螺钉II(105)，托板(1)的上侧中部设置有前后方向的梯形滑轨(104)，两个挡板(106)的下部均滑动连接在梯形滑轨(104)上，两个挡板(106)上均通过螺纹连接有紧固螺钉II(105)，两个紧固螺钉II(105)均顶在托板(1)的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括凸片(107)、手旋螺钉(108)、L形条(109)、滑平板(3)和圆柱块(301)，托板(1)下侧的左右两端均固定连接有L形条(109)，滑平板(3)滑动连接在两个L形条(109)之间，托板(1)的后端固定连接有凸片(107)，凸片(107)上转动连接有手旋螺钉(108)，滑平板(3)的下侧后端固定连接有圆柱块(301)，手旋螺钉(108)通过螺纹与圆柱块(301)相配合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括压缩弹簧I(302)、铰接座(303)、底板(4)和斜板(401)，底板(4)的后端固定连接有斜板(401)，斜板(401)的后端向上倾斜，滑平板(3)的前端下侧固定连接有铰接座(303)，底板(4)的前端铰接在铰接座(303)上，滑平板(3)与斜板(401)之间设置有压缩弹簧I(302)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括侧座(5)、挡销(501)和固定柱(502)，斜板(401)的右侧固定连接有侧座(5)，固定柱(502)的下端固定连接在侧座(5)上，固定柱(502)的上端左侧固定连接有挡销(501)，挡销(501)挡在托板(1)的上侧。

8.根据权利要求7所述的一种汽车踏板，其特征在于：所述汽车踏板还包括紧固螺钉III(402)、竖柱(403)和底座(404)，底座(404)的上侧固定连接有两个竖柱(403)，两个竖柱(403)均竖向滑动连接在底板(4)上，底板(4)的左右两侧均通过螺纹连接有紧固螺钉III(402)，两个紧固螺钉III(402)分别顶在两个竖柱(403)上。