[发明专利]一种船台散装肘板在分段制造阶段的固定工具

说明书

本发明公开了一种船台散装肘板在分段制造阶段的固定工具，所述固定工具成对使用，所述固定工具包括：紧固板，所述紧固板上设置有向下的第一U形槽和向上的多个第二U形槽，所述第二U形槽上设置有若干同心的插销孔；紧固螺丝，所述紧固螺丝螺纹连接在所述第一U形槽的一侧，所述紧固板通过第一U形槽固定在分段上，所述紧固螺丝抵靠在所述分段上；上顶螺丝，所述上顶螺丝螺纹连接在所述第二U形槽的底部，所述肘板架设在所述第二U形槽内，所述上顶螺丝抵靠在所述肘板上；插销，所述插销插在所述插销孔内。该工具可根据肘板尺寸调节间距，设置两个插销安装位置，以适用于多种尺寸及外形的肘板。

技术领域

本发明属于船舶制造领域，具体涉及一种船台散装肘板在分段制造阶段的固定工具。

背景技术

按传统作业方法，船台散装肘板通过焊接形式固定在分段上，待分段吊装到位后再拆下肘板，安装到设计位置。

现有的制造过程存在以下不足：

1、使用焊接方式固定在船体结构上，操作人员不是持证焊工，焊接质量不稳定，若存在焊接缺陷会影响到母材。

2、拆除时普遍采用锤击，容易损伤母材，可能引起需要额外打磨和补焊。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船台散装肘板在分段制造阶段的固定工具，本发明的部分实施例能够采用物理方式连接肘板与船体结构，避免焊接引起的质量隐患，并尽可能适用于多种肘板尺寸和形式。还需防止分段在运输或翻身过程中工具本身或肘板的掉落。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种船台散装肘板在分段制造阶段的固定工具，所述固定工具成对使用，所述固定工具包括：紧固板，所述紧固板上设置有向下的第一U形槽和向上的多个第二U形槽，所述第二U形槽上设置有若干同心的插销孔；紧固螺丝，所述紧固螺丝螺纹连接在所述第一U形槽的一侧，所述紧固板通过第一U形槽固定在分段上，所述紧固螺丝抵靠在所述分段上；上顶螺丝，所述上顶螺丝螺纹连接在所述第二U形槽的底部，所述肘板架设在所述第二U形槽内，所述上顶螺丝抵靠在所述肘板上；插销，所述插销插在所述插销孔内。

优选地，所述第二U形槽在不同高度上设置多个插销孔。

优选地，所述固定工具包括两种不同高度的插销孔。

优选地，所述第二U形槽均匀分布。

优选地，所述第一U形槽、第二U形槽相互平行。

优选地，所述第一U形槽、第二U形槽均通过在所述紧固板上开槽形成。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：采用固定螺丝将紧固板与船体结构顶牢，通过物理连接方式免去了传统作业中的焊接固定以及拆除固定的过程，且可防止工具本身的分段翻身过程中脱落；通过插销用于卡住肘板，防止在分段翻身过程中掉落。设置两个插销安装位置，并可根据肘板尺寸调节间距，适用于多种尺寸及外形的肘板；采用上顶螺丝用于减小肘板与紧固板的间隙，防止在分段翻身过程中的晃动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的整体结构示意图。

图2为本发明的一种使用示意图。

具体实施方式