[发明专利]一种激光熔覆材料及火车铁轨激光熔覆修复工艺在审
| 申请号: | 202011013732.6 | 申请日: | 2020-09-24 |
| 公开(公告)号: | CN112281082A | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 李峰西;何建群;王文涛;王立果;黄腾 | 申请(专利权)人: | 山东镭研激光科技有限公司 |
| 主分类号: | C22C38/54 | 分类号: | C22C38/54;C22C38/44;C22C38/32;C22C38/22;C23C24/10 |
| 代理公司: | 济南舜昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 37249 | 代理人: | 张笑 |
| 地址: | 250000 山东省济南市高新*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 激光 材料 火车 铁轨 修复 工艺 | ||
1.一种激光熔覆材料,其特征在于,所述激光熔覆材料为一种铁基合金粉末,所述铁基合金粉末包括如下组分:
C≤0.13wt%,Cr:16.0wt%~18.0wt%,Ni≤5.0wt%,Mo:1.0wt%~2.0wt%,Mn≤0.5wt%,Si≤1.2wt%,B≤0.85wt%,余量为Fe和不可避免的杂质。
2.如权利要求1所述的激光熔覆材料,其特征在于,所述铁基合金粉末的粒度为50~150μm。
3.一种采用如权利要求1所述的激光熔覆材料的火车铁轨激光熔覆修复工艺,其特征在于,所述工艺选取铁轨为基材,采用气动同轴送粉方式,并利用机械手控制激光器运行路线,通过激光器发出的激光将铁基合金粉末熔覆到损伤铁轨表面,获得表面成形形貌好,无裂纹、砂眼缺陷且与基材为冶金结合的激光熔覆层,实现钢轨表面修复。
4.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,所述激光熔覆的参数包括:设置送粉器送粉量为60g/min,送粉气流量为5L/min;
设置激光器输出功率为3000~4000w,激光波长为1064nm,焦距为150mm,调节离焦量,使加工点位于焦点下方5mm处,光斑直径为5mm;
设置机械手按照蛇形方式来回折返运行,运行速度为20~30mm/s,搭接量为40%~50%,即相邻两道激光间距离为2.0~2.5mm。
5.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,所述铁基合金粉末的制备方法为按照各元素重量百分比混合、筛匀后,150℃烘干1h备用。
6.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,所述激光熔覆层的单层厚度为1.0~1.5mm,表面硬度为HRC45~48。
7.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,为达到修复尺寸要求,采用多层熔覆方式对铁轨进行修复。
8.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,所述工艺还包括在激光熔覆前对钢轨进行前处理,所述前处理包括:
对待修复钢轨进行超声探伤,确保钢轨芯部无损伤;
砂轮打磨损伤面,边缘做圆滑过渡处理,打磨区域进行着色渗透探伤,确保无裂纹缺陷后,清洗钢轨表面探伤剂,确保待修复区域无油、无锈。
9.如权利要求3所述的工艺,其特征在于,所述工艺还包括在激光熔覆后对钢轨进行后处理,所述后处理包括:
表面着色探伤确定无裂纹、砂眼缺陷后,打磨熔覆涂层,使修复区域高度与钢轨周围一致;
再次着色检验铁轨表面是否有裂纹、砂眼缺陷,超声探伤确保钢轨芯部无损伤。
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