[发明专利]一种砂型铸造箱清砂处理车

说明书

本发明公开了一种砂型铸造箱清砂处理车，包括由两个侧板和两个轮轴组成的车身结构，轮轴两端设车轮；两个侧板后端架设接料箱，接料箱设排砂口，接料箱前上方设输砂带，输砂带由前支撑带轮和后支撑带轮支撑，输砂带设挡料条；前支撑带轮前上方通过第一铰链铆接第一液压杆，第一液压杆铆接固定轮盘，固定轮盘的滑杆架设在条形孔中；两个固定轮盘固接固定板I和固定板II，固定板I安装门型挡条，固定板II通过第二铰链铆接第二液压杆及第三铰链。本发明构造简易的液压翻板结构，通过第一液压杆及第二液压杆的伸长和缩短，实现铸造箱的放箱过程与卸砂过程的转变，能够快速将铸造箱内的铸造砂卸掉，卸掉的砂子可经热风烘干后回收再利用，大大节省体力。

技术领域

本发明涉及砂型铸造后处理技术领域，尤其涉及一种砂型铸造箱清砂处理车。

背景技术

砂型铸造完成后，铸造箱内的铸造砂需要及时回收处理。现有砂型铸造箱的后处理方式为，人工抬起再倾倒砂子，其过程极费体力，而且在铸造箱翻覆过程中往往还产生碰撞，造成箱体损坏，因此铸造车间急需要一种较省体力的铸造箱翻覆倾倒方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种砂型铸造箱清砂处理车。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种砂型铸造箱清砂处理车，包括由两个侧板和两个轮轴组成的车身结构，两个侧板为对称设置且竖直放置的矩形板状结构，其中一个轮轴穿接在两个侧板前端的下部位置，另一个轮轴穿接在两个侧板后端的下部位置，每一个轮轴的两端分别固接有车轮；

两个侧板后端的上部位置固定架设有接料箱，接料箱后下角设有排砂口，接料箱前上角的上方位置设有输砂带，输砂带由前下端的前支撑带轮和后上端的后支撑带轮支撑，后支撑带轮位于接料箱顶端开口的正上方位置，输砂带外表面沿输送方向等距设有挡料条，用于提升铸造砂，输砂带上方设有加热喷管；

前支撑带轮前上方设有第一铰链，第一铰链外壁焊接在侧板上，第一铰链通过销轴铆接在第一液压杆的一端，第一液压杆另一端铆接有固定轮盘的偏心位置，固定轮盘的中心穿接有滑杆，两个侧板设有对称的条形孔，条形孔长度方向与水平线平行，滑杆两端架设在两个条形孔中，两个固定轮盘固接有固定板I和固定板II，固定板I与固定板II相互垂直，固定板I与固定板II的90°夹角之间位置设有铸造箱，固定板I两外边壁分部等距设有螺孔，固定板I两外边壁通过螺钉固定安装有门型挡条，门型挡条位于固定板I靠近固定板II的一侧位置且与铸造箱箱壁有一定距离，固定板II远离固定轮盘一边的外侧面固设有第二铰链，第二铰链铆接在第二液压杆的一端，第二液压杆的另一端铆接有第三铰链，第三铰链外壁焊接在侧板上，第三铰链位于条形孔中心的正下方位置；

随着第一液压杆和第二液压杆伸长和缩短，固定板I和固定板II的位置处于两种极端状态：

状态一、第一液压杆和第二液压杆缩至最短，固定板II表面为水平，固定板I表面为竖直，铸造箱开口朝上，铸造箱底壁位于固定板II上表面，铸造箱一侧壁靠在固定板I内侧面，门型挡条位于铸造箱一侧壁的正上方位置，此状态下为铸造箱的放箱过程；

状态二、第一液压杆和第二液压杆伸至最长，固定板II表面为竖直向右偏转5-10°，固定板I表面为水平向下偏转5-10°，铸造箱开口朝右侧，铸造箱一侧壁位于固定板I上表面且被门型挡条所阻挡，此时铸造箱开口位于前支撑带轮的正上方，此状态下为铸造箱的卸砂过程，铸造箱内的铸造砂直接落在输砂带上表面，被运输并落在接料箱中；

随着第一液压杆和第二液压杆的交替伸长与缩短，固定板I和固定板II交替处于状态一、状态二及其之间的中间状态，从而完成铸造箱的放箱-卸砂过程，使用十分便利。

优选地，加热喷管连通有热风机，用于加热干燥铸造砂，便于收集后的铸造砂再次利用。