[发明专利]一种叉车配件打磨装置

说明书

本发明涉及叉车技术领域，且公开了一种叉车配件打磨装置，包括支撑板，所述支撑板下表面的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑板上表面的右侧固定连接有竖板，所述竖板的右侧面固定连接有第一倾斜板，所述竖板的内侧面固定连接有电动滑台，所述电动滑台的左侧面固定连接有第一支板。通过底部夹紧板和顶部夹紧板的内侧面抵紧配件的两端，使得配件固定的稳定性得到提高，不会出现配件固定不稳导致旋转时倾斜的情况，使得配件的打磨质量得到提高，增加了配件的成品率，通过第一拉手与锁止槽卡接，使顶部夹紧板能够根据配件的高度进行调节并固定，便于工作人员使用，使得该装置的实用性得到提高，使得工作人员的工作效率得到提高。

技术领域

本发明涉及叉车技术领域，具体为叉车配件打磨装置。

背景技术

叉车配件广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，叉车配件在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，自行式叉车出现于1917年，第二次世界大战期间，叉车配件得到发展，中国从20世纪50年代初开始制造叉车，特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运，因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长，现阶段叉车配件的打磨时，采用人工打磨方式，打磨时因叉车配件固定不当，导致成品率低，工作效率低下。

例如，中国专利公布号为CN108581735A中提供的一种叉车配件打磨机构，其基本描述为：包括支架、操作台、转动装置和滑动装置，支架右上端设有第二滑槽，第二滑槽滑动连接滑块，滑块上端固定连接第一电机，第一电机连接砂轮，支架左侧上端设有支撑杆，支撑杆上端设有滑动装置，滑动装置包括第三电机，第三电机通过连接轴连接丝杆，该实用新型通过固定装置将配件固定，通过转动装置使配件旋转，并与砂轮配合进行打磨，使得配件的固定稳定，从而提高打磨精度，提高成品率，但是该装置的固定效果依旧较差，该装置仅对配件的一端进行固定，在长度较长的配件旋转时，容易出现顶部晃动的情况，使得配件旋转的稳定性降低，导致配件与砂轮的贴合度降低，从而降低了配件的打磨质量，降低了配件的成品率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种叉车配件打磨装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案