[发明专利]一种市政施工用路面破碎机

说明书

本发明公开了一种市政施工用路面破碎机，其结构包括持平件、显示屏、机架、主机、碾轮，持平件固定连接在机架顶部，并以主机对称分布，其底部之间安装有碾轮，主机与显示屏之间采用电性连接的方式相配合，本发明由于惯性，挡止件顺着螺旋牵引杆的顺时针方向旋转下落，卡合在活动通道内对应固定高度的强停结构，以防提锤机构出现上下提升失灵无法实现立即停止，直接影响了路面破碎机的使用寿命，本发明利用磨合带设于紧扣结构底部，使得卡滞块在滑入紧扣结构内的过程，对其起到引导定位作用，使得卡滞块可以准确滑入紧扣结构内，对紧扣结构的安装也有定位作用。

技术领域

本发明涉及市政施工机械领域，特别的，是一种市政施工用路面破碎机。

背景技术

目前市场上大多数水泥路面破碎机械的原理是通过提锤机构带动重锤快速下落而产生的冲击力使水泥路面破碎，现在的路面破碎机在使用时，一旦提锤机构对应的牵引杆与挡块过度运动磨损以致于断裂，由于惯性力，从关闭开关到提锤机构完全停止需要一段时间，使得提锤机构出现上下提升失灵无法实现立即停止，直接影响了路面破碎机的使用寿命，且破碎机在这种情况下还在运行，造成路面破碎不完全，不能保证碎的水泥块在路基上均匀铺设，影响了破碎机的功能发挥，提高破碎路面的不合格率。

发明内容

针对上述一旦提锤机构对应的牵引杆与挡块过度运动磨损以致于断裂，由于惯性力，从关闭开关到提锤机构完全停止需要一段时间，使得提锤机构出现上下提升失灵无法实现立即停止，直接影响了路面破碎机的使用寿命，且破碎机在这种情况下还在运行，造成路面破碎不完全，不能保证碎的水泥块在路基上均匀铺设，影响了破碎机的功能发挥，提高破碎路面的不合格率问题，本发明提供一种市政施工用路面破碎机。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种市政施工用路面破碎机，其结构包括持平件、显示屏、机架、主机、碾轮，所述持平件固定连接在机架顶部，并以主机对称分布，其底部之间安装有碾轮，所述主机与显示屏之间采用电性连接的方式相配合。

作为本发明的进一步改进，所述主机包括螺旋牵引杆、支撑框、压簧、挡块、通板、提锤机构、锤头，所述螺旋牵引杆通过支撑框的通孔与挡块焊接连，且所述挡块与提锤机构安装在通板内部，所述提锤机构底部固定连接有锤头。

作为本发明的进一步改进，所述提锤机构包括留存块、挡止件、强停结构、活动通道，所述留存块固定卡合在挡块内侧固定位置，且之间套设有活动通道，所述活动通道内部设置有强停结构，并与挡止件相契合。

作为本发明的进一步改进，所述挡止件包括连接杆、卡滞块，所述连接杆外圆周等距穿插有四个结构大小一致卡滞块。

作为本发明的进一步改进，所述强停结构包括固定环、紧扣结构、磨合带，所述固定环内侧安装有四个紧扣结构和磨合带，所述紧扣结构与卡滞块侧面滑动接触。

作为本发明的进一步改进，所述紧扣结构包括贴合滑道、切面槽、定位装置、缓冲装置，所述贴合滑道焊接连接在切面槽两侧，且其一侧与磨合带固定相切，所述切面槽为碗装结构，其槽底位置嵌固连接有定位装置和缓冲装置，所述缓冲装置安装于定位装置底部。

作为本发明的进一步改进，所述定位装置包括顶固柱、侧撑板、吸能垫、滑球、开合件，所述顶固柱一端设有滑球与开合件弯折处滚动接触，所述开合件两端穿插在吸能垫弧形表面，所述吸能垫弧形表面设有侧撑板，其尖端插嵌在开合件两侧，构成一体化结构。

作为本发明的进一步改进，所述缓冲装置包括拢滚块、受力块、分压块、夹片、凸起、压囊，所述拢滚块外表面与开合件一侧相互抵触，且与分压块之间安装有夹片，所述压囊为葫芦结构，内部两端设有受力块与凸起，所述受力块底部与夹片的触角内侧之间活动卡合。

作为本发明的进一步改进，所述磨合带设置于紧扣结构底部，使得卡滞块在滑入紧扣结构内的过程，可以对其起到引导定位作用，使得卡滞块可以准确滑入紧扣结构内，对紧扣结构的安装也有定位作用。