[发明专利]一种客车前顶进风格栅安装结构

说明书

本发明公开了一种客车前顶进风格栅安装结构，包括顶盖总成、前围总成、侧围总成和控制系统，所述控制系统包括处理器、数据采集模块、函数模拟模块、驱动控制模块、数据存储模块和预警模块；本发明通过车身外蒙皮设置独立的前进气格栅安装底座，具有装配一致性好、车身密封好的特点；本发明中前顶外蒙皮、进气格栅安装底座、前挡上横梁外板、左侧A立柱外板、右侧A立柱外板均为一次冲压成型的加强部件，质量轻且强度高；本发明设置了控制系统，该设置通过温度值和空气流速判断进气格栅是否受到柳絮、灰尘等的影响，并通过高压清洗喷嘴进行清理，有助于对汽车冷却散热系统的保护。

技术领域

本发明属于客车车身部件安装结构应用技术领域，涉及一种进气格栅安装结构，具体是一种客车前顶进风格栅安装结构。

背景技术

现在常规客车前顶进气格栅采用车身蒙皮设置安装通孔的结构安装，车身蒙皮开安装孔后存在漏水的隐患，且车身蒙皮开安装孔后，车身强度变弱；现有客车蒙皮设置的外饰安装孔精度较差，存在部件无法安装到位现象。

每年春末夏初，部分地区的漫天柳絮会对人们出行造成不小的影响，尤其是对汽车，一般情况下柳絮会通过客车的进气格栅进入客车内部，对客车的冷却散热系统产生影响，造成汽车零部件堵塞，以至于冷却散热系统罢工。

发明内容

为了解决上述方案存在的问题，本发明提供了一种客车前顶进风格栅安装结构，本发明的目的就在于为了解决现在常规客车前顶进气格栅采用车身蒙皮设置安装通孔的结构安装，车身蒙皮开安装孔后存在漏水的隐患，且车身蒙皮开安装孔后，车身强度边弱；现有客车蒙皮设置的前顶进气格栅安装孔精度较差，存在部件无法安装到位现象，而提出一种进气格栅安装结构，该结构通过设置专用前顶进气格栅安装底板，采用冲压成型，部件一致性好；安装底板设置于前顶蒙皮外侧，避免车体因前顶进气格栅安装孔密封不到位导致的漏水现象发生。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：一种客车前顶进风格栅安装结构，包括顶盖总成、前围总成、侧围总成和控制系统；

所述顶盖总成包括前顶外蒙皮、前顶左侧蒙皮、前顶右侧蒙皮和进气格栅安装底座；所述前顶外蒙皮前侧固定连接有进气格栅安装底座，所述前顶外蒙皮左侧固定连接有前顶左侧蒙皮，所述前顶外蒙皮右侧固定连接有前顶右侧蒙皮；

所述前围总成包括前挡上横梁外板和前挡加强梁，所述进气格栅安装底座下端固定连接有前挡加强梁，所述前挡加强梁下端固定连接有前挡上横梁外板；

所述侧围总成包括左侧A立柱外板、左侧A立柱内板、右侧A立柱外板和右侧A立柱内板；所述前顶左侧蒙皮下端靠近前挡上横梁外板的位置固定连接有左侧A立柱外板，所述前顶右侧蒙皮下端靠近前挡上横梁外板的位置固定连接有右侧A立柱外板；所述左侧A立柱外板靠近右侧A立柱外板的一侧固定连接有左侧A立柱内板，所述右侧A立柱外板靠近左侧A立柱外板的一侧固定连接有右侧A立柱内板。

优选的，所述进气格栅安装底座是冲压模具冲压而成，所述进气格栅安装底座固定焊接在前顶外蒙皮前侧，确保安装孔的精度。

优选的，所述前顶外蒙皮左侧与前顶左侧蒙皮的上端固定连接，所述前顶外蒙皮右侧与前顶右侧蒙皮的上端固定连接。

优选的，所述控制系统包括处理器、数据采集模块、函数模拟模块、驱动控制模块、数据存储模块和预警模块；

所述数据采集模块用于采集进气格栅与进气格栅安装底座之间的温度值和空气流速，具体采集步骤为：

Z1：通过温度传感器实时获取温度值，并将温度值标记为WDt1，其中t1为温度值获取的时间；

Z2：通过空气流量计实时获取空气流速，并将空气流速标记为KLt2，其中t2为空气流速的获取时间；