[发明专利]一种汽车出风口结构

权利要求书

1.一种汽车出风口结构，其特征在于：

包括出风口、以及用于控制所述出风口的控制机构(1)；

所述出风口包括沿着第一方向(X)延伸的风门(2)、沿着第二方向(Y)延伸的至少一个的叶片(3)、以及沿着第三方向延伸的风道转换机构(4)，所述第二方向(Y)垂直于所述第一方向(X)，所述第三方向平行与所述第一方向(X)；

所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)延伸，所述第四方向(X1)片平行于所述第一方向(X)；

且所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)滑行时，所述叶片(3)绕着第二方向(Y)翻转或所述风门(2)绕着第一方向(X)翻转；

所述控制机构(1)绕着第四方向(X1)转动时，所述风道转换机构(4)绕着所述第三方向翻转并控制出风口的第一风道(5)或第二风道(6)的开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述控制机构(1)沿着第四方向(X1)的移动行程包括连接的第一行程(A)和第二行程(B)；

所述控制机构(1)处于第一行程(A)移动时，所述所述叶片(3)绕着第二方向(Y)翻转；所述控制机构(1)处于第二行程(B)移动时，所述风门(2)绕着第一方向(X)翻转。

3.根据权利要求2所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述控制机构(1)包括拨钮组件(11)，上述至少一个的叶片(3)中的一个与所述拨钮组件(11)连接，所述拨钮组件(11)沿着第四方向(X1)左右移动且处于第一行程(A)中时，所述叶片(3)绕着第二方向(Y)左右翻转；

所述控制机构包括连接所述拨钮组件(11)与所述风门(2)的第一传动机构(12)，所述拨钮组件(11)沿着第四方向(X1)左右移动且处于第二行程(B)中时，所述拨钮组件(11)带动所述第一传动机构(12)旋转，所述第一传动机构(12)带动所述风门(2)绕着第一方向(X)左右翻转，风门(2)被开启或关闭。

4.根据权利要求3所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述拨钮组件(11)具有直齿(115)，所述第一传动机构(12)包括与所述直齿(115)啮合传动的传动齿轮(121)、与所述传动齿轮(121)连接的传动杆(122)，所述传动杆(122)远离所述传动齿轮(121)的一端具有锥齿轮(123)，所述锥齿轮(123)与风门(2)连接，驱动风门(2)的开启或关闭；所述风门(2)具有与所述锥齿轮(123)啮合的齿轮(21)。

5.根据权利要求4所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述出风口还包括用于限制所述传动齿轮(121)偏移的传动齿轮限位件(9)。

6.根据权利要求1所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述控制机构(1)包括拨钮组件(11)、以及用于限制所述拨钮组件(11)绕着所述第四方向(X1)转动幅度的限位口(113-1)。

7.根据权利要求6所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述控制机构包括连接所述拨钮组件(11)与所述风道转换机构(13)的第二传动机构(13)，

所述拨钮组件(11)绕着第四方向(X1)顺时针或逆时针转动时，所述拨钮组件(11)带动所述第二传动机构(13)顺时针或逆时针转动，所述第二传动机构(13)带动所述风道转换机构(4)绕着第三方向顺时针或逆时针翻转，第一风道(5)或第二风道(6)被开启或关闭。

8.根据权利要求7所述的汽车出风口结构，其特征在于：

所述风道转换机构(4)包括并列设置的第一导流板(41)和第二导流板(42)，所述第一导流板(41)和第二导流板(42)分别沿着第五方向(X2)和第六方向(X3)延伸，所述第五方向(X2)和第六方向(X3)均与所述第三方向平行；

所述拨钮组件(11)绕着第一方向(X)顺时针或逆时针转动时，所述第一导流板(41)打开且所述第二导流板(42)关闭或所述第二导流板(42)打开且所述第一导流板(41)关闭。