[发明专利]一种航空用双向自保持电磁锁有效
申请号: | 202011006953.0 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112211501B | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 孙继仁;包伟;陈静波 | 申请(专利权)人: | 兰州万里航空机电有限责任公司 |
主分类号: | E05B47/02 | 分类号: | E05B47/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 730070 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 双向 保持 电磁 | ||
本发明提供一种航空用双向自保持电磁锁,包括:两个壳体(2)、两个线圈(3)、骨架(4)、磁钢(5)和铁芯(6)。其中骨架(4)的中部设置有磁钢(5),骨架(4)两端设置有两个线圈(3),铁芯(6)穿过骨架(4)运动;两个壳体(2)对称设置,每个线圈(3)分别设置在一个壳体(2)内;两个线圈(3)串联;两个壳体(2)上均设置有外耳,在两个壳体(2)固定连接时,两个外耳之间存在缺角(2e)。优化了电磁锁结构,提高了锁定力,减轻了重量,降低了维修难度,满足了为航空操纵机构防卡锁定装置提供可靠锁定力的要求。
技术领域
本发明属于航空附件技术,涉及一种航空用双向自保持电磁锁。
背景技术
目前,为满足工程需要,航空操纵机构防卡锁定装置可靠锁定在某种位置,并在需要时可靠解锁,因此需要一种具有双向自保持功能的电磁锁。传统的双向自保持电磁锁,在限制体积、规定工作行程条件下提供的锁定力不够,不能满足为航空操纵机构防卡锁定装置提供可靠锁定力要求。
发明内容
本发明提供了一种航空用双向自保持电磁锁,可满足为航空操纵机构防卡锁定装置提供可靠锁定力要求。
本发明提供的航空用双向自保持电磁锁,包括:两个壳体2、两个线圈3、骨架4、磁钢5和铁芯6;其中,
所述骨架4的中部设置有所述磁钢5,所述骨架4的两端设置有所述两个线圈3,所述铁芯6穿过所述骨架4运动;
所述两个壳体2对称设置,每个线圈3分别设置在一个壳体2内;
所述两个线圈3串联。
可选的,电磁锁还包括:支撑杆7、锥销8、锁紧螺母9和内齿锁紧垫圈10;
所述支撑杆7的一端与所述铁芯6连接,另一端通过螺纹连接所述锥销8;
所述锥销8上套设有所述锁紧螺母9和所述内齿锁紧垫圈10,用于固定所述锥销8伸出所述支撑杆7的长度。
可选的,所述骨架4的两端呈圆环柱状,所述圆环柱内孔4a作为所述铁芯6运动的导向孔;
所述两个壳体2内均设置有所述骨架4的圆环柱端面4b的骨架限位台阶2c。
可选的,所述两个壳体2上均设置有外耳,在所述两个壳体2固定连接时,两个外耳之间存在缺角2e。
可选的,所述两个壳体2的对接端呈方形,所述方形的四个角上均设置有通孔2g;
所述两个壳体2通过贯穿两个壳体2上的通孔2g的螺栓13固定连接。
可选的,所述两个线圈3的输入端串联在一起,所述两个线圈3的输出端分别联接固体继电器15的两个负载端,所述固体继电器15接收上锁/解锁信号,控制所述铁芯6穿过所述骨架4运动;
所述电磁锁和所述固体继电器15通过螺钉固定在外壳19内,所述微动开关21通过支架17和螺钉安装在所述外壳19内;
所述锥销8用于在所述铁芯6穿过所述骨架4运动时,按压所述微动开关21,所述微动开关21输出上锁/解锁信号。
可选的,所述骨架4采用不导磁金属材料,所述骨架4中部沿轴向环绕设置有至少一个矩形腔体,所述矩形腔体用于放置所述磁钢5,各所述磁钢5同极性朝内。
可选的,电磁锁还包括:连接杆1;所述壳体2的底部中心设置有通孔2a;
所述连接杆1的一端与所述铁芯6连接,另一端穿过所述壳体2上通孔2a;所述支撑杆7穿过所述壳体2上通孔2a;
在所述铁芯6穿过所述骨架4运动时,所述连接杆1和所述支撑杆7穿过通孔2a滑动。
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