[发明专利]车辆进气装置

权利要求书

1.一种车辆进气装置，

为具备隔壁构件(5)、前保险杠(1)、进气单元(10)以及通道形成构件(9)的车辆进气装置(100)，所述隔壁构件(5)构成对搭载于车辆的内燃机(7)进行收容的收容空间(6)的前端部；所述前保险杠(1)配置于所述隔壁构件(5)的前方，并开设有空气导入口(1a)；所述进气单元(10)面向所述隔壁构件(5)与所述前保险杠(1)之间的前部空间(8)，配置于比所述空气导入口(1a)的车宽方向中心靠车宽方向上的一侧，使经由所述空气导入口(1a)导入了的空气进入；所述通道形成构件(9)从所述进气单元(10)到所述内燃机(7)形成进气通道(9a)，

所述车辆进气装置(100)的特征在于，

所述进气单元(10)具有：

下壳体构件(20)，其具有面向所述前部空间(8)的进气口(28)，并于上表面具有上表面开口(27)；和

上壳体构件(30)，其具有与所述通道形成构件(9)连接的排气口(35)，并于底面具有与所述上表面开口(27)连通的底面开口(33)，

所述下壳体构件(20)以从所述进气口(28)到所述上表面开口(27)形成第1内部通道(PA1)的方式，具有底壁(21)和分别从所述底壁(21)的前部、后部、所述车宽方向上的一侧的端部以及车宽方向上的另一侧的端部立设的前壁(22)、后壁(23)、第1侧壁(24)以及第2侧壁(25)，并在所述第1侧壁(24)的前后方向上的一侧开设所述进气口(28)，

所述上壳体构件(30)构成为在后表面具有所述排气口(35)，并从所述底面开口(33)到所述排气口(35)形成与所述第1内部通道(PA1)连通的第2内部通道(PA2)。

2.根据权利要求1所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述进气单元(10)还具有密封构件(13)，所述密封构件(13)夹设在所述下壳体构件(20)的所述第2侧壁(25)与所述上壳体构件(30)之间。

3.根据权利要求2所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述下壳体构件(20)具有支承所述密封构件(13)的支承部(250)，

所述密封构件(13)通过所述下壳体构件(20)的所述第2侧壁(25)的上方，向所述车宽方向上的另一侧延伸设置，

所述上壳体构件(30)具有以在比所述第2侧壁(25)靠车宽方向上的另一侧将所述密封构件(13)向下方按压的方式突出的突出部(39)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述下壳体构件(20)还具有与所述前壁(22)的上端部和所述第2侧壁(25)的前侧部分的上端部连接，相对于所述底壁(21)大致平行地延伸的上壁(26)，在所述上壁(26)的后方形成所述上表面开口(27)。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述上壳体构件(30)的后端部具有固定于所述隔壁构件(5)的上表面的固定部(31b)，并在后端侧的底部具有对与所述隔壁构件(5)的上表面之间的间隙进行密封的密封构件(14)。

6.根据权利要求5所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述上壳体构件(30)具有俯视下呈大致矩形状的板部(31)和从所述板部(31)的上表面的前后方向中央部向后方延伸的管部(32)，在所述管部(32)的后端面设置所述排气口(35)。

7.根据权利要求1-3、6中任一项所述的车辆进气装置，其特征在于，

所述隔壁构件(5)为在左右方向上延伸的第1框架，

所述车辆进气装置还具备在所述隔壁构件(5)的前方相对于所述隔壁构件(5)大致平行地延伸的第2框架(51)；和

在所述第1框架与所述第2框架(51)之间于前后方向上延伸的左右一对第3框架(521)和第4框架(522)，

所述上表面开口(27)和所述底面开口(33)设置于由所述第1框架、所述第2框架(51)、所述第3框架(521)以及所述第4框架(522)包围起来的空间。

8.根据权利要求1-3、6中任一项所述的车辆进气装置，其特征在于，

还具备导风构件(4)，所述导风构件(4)在所述前部空间(8)从所述空气导入口(1a)的后方到所述下壳体构件(20)的下方在车宽方向上延伸设置，

所述进气口(28)从所述下壳体构件(20)的前端部设置到比位于所述下壳体构件(20)的下方的所述导风构件(4)的上表面的后端部靠后方。