[发明专利]汽车电子仪表盘有效

专利信息
申请号: 202011002919.6 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN112097790B 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 程思思;张月娥 申请(专利权)人: 广州雷易科技有限公司
主分类号: G01C23/00 分类号: G01C23/00;G01N21/31
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强;陈轩
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车 电子 仪表盘
【说明书】:

发明公开的汽车电子仪表盘,本发明包括机体,所述机体中设有电阻空间,所述电阻空间的右侧设有油压空间,所述油压空间的上侧设有油箱,所述油箱的下侧设有传动空间,所述传动空间的右侧设有开口向右的抽气空间,所述油压空间的下侧设有空腔,所述空腔的右侧设有凸轮空间,所述凸轮空间的下侧设有检测空间,设备中设有检测装置可以检测车内一氧化碳的浓度防止驾驶员因为车内一氧化碳浓度过高从而昏迷或是出现生命危险,大大降低了出事故的风险,触发装置可以自动的触发启动装置的启动,不用驾驶员去启动。

技术领域

本发明涉及领域,具体为汽车电子仪表盘。

背景技术

汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,本发明阐述的汽车电子仪表盘,不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,

在车内行驶过程中如遇到一氧化碳可能造成司机昏迷,造成驾驶的危险,传统的仪表盘难以做到及时的处理,本设备能够解决上述问题。

发明内容

为解决上述问题,本例设计了汽车电子仪表盘,本例的汽车电子仪表盘。

可优选的,包括机体,所述机体中设有电阻空间,所述电阻空间的右侧设有油压空间,所述油压空间的上侧设有油箱,所述油箱的下侧设有传动空间,所述传动空间的右侧设有开口向右的抽气空间,所述油压空间的下侧设有空腔,所述空腔的右侧设有凸轮空间,所述凸轮空间的下侧设有检测空间,所述传动空间、所述抽气空间、所述检测空间中设有用于检测一氧化碳浓度的检测装置,所述检测装置包括固定安装在所述传动空间底壁的源电机,所述源电机顶面动力连接有与所述传动空间底壁转动连接的上电机轴,所述上电机轴上固定连接有转动主锥齿轮,所述传动空间的底壁固定连接有转轴固定块,所述转轴固定块与所述上电机轴之间转动连接,所述转轴固定块上转动连接有细扇叶轴、粗扇叶轴,所述细扇叶轴与所述粗扇叶轴之间转动连接,所述细扇叶轴和所述粗扇叶轴向左延伸分别贯穿所述传动空间的右壁进入到所述抽气空间中,所述细扇叶轴左右侧固定连接有转动副锥齿轮、右扇叶,所述粗扇叶轴上固定连接有传动锥齿轮、左扇叶,所述传动锥齿轮与所述转动主锥齿轮之间啮合,所述转动副锥齿轮与所述转动主锥齿轮之间啮合,所述抽气空间的右壁固定连接有漏风板,所述抽气空间底壁固定连接有气阀,所述检测空间的左壁固定连接有射线头,所述检测空间的右壁固定连接有光谱分析器,所述光谱分析器与所述射线头之间连接有信号线,所述凸轮空间、所述信号线、所述油压空间之间设有触发启动警报和开窗电机的触发装置,所述油箱、所述油压空间、所述电阻空间之间设有用于启动警报和开窗电机的启动装置。

可优选的,所述触发装置包括动力安装在所述源电机底面与所述凸轮空间顶壁转动连接的下电机轴,所述下电机轴上固定连接有凸轮,所述凸轮空间左壁滑动连接有顶动滑杆,所述顶动滑杆与所述凸轮空间左壁之间连接有小弹簧,所述凸轮与所述顶动滑杆抵接,所述顶动滑杆向左延伸贯穿所述凸轮空间的左壁进入到所述空腔中,所述空腔的顶壁固定连接有滑轴固定开关,所述滑轴固定开关中滑动连接有弹簧滑杆,所述弹簧滑杆上固定连接有U型块,所述U型块与所述弹簧滑杆之间连接有压力弹簧,所述弹簧滑杆向左延伸贯穿所述空腔的左壁,所述弹簧滑杆上固定连接有按钮,所述滑轴固定开关中设有滑动空间,所述滑动空间中滑动连接有顶动滑钮,所述顶动滑钮向下延伸贯穿所述滑动空间的底壁进入到所述空腔中,所述顶动滑钮能与所述U型块之间抵接,所述顶动滑钮与所述滑动空间顶壁之间连接有微型弹簧,所述顶动滑钮向上延伸惯出所述滑动空间的顶壁进入到所述油压空间中,所述顶动滑钮上侧固定连接有顶板,所述油压空间中固定连接有液压泵,所述液压泵的左侧面固定连接有伸缩轴,所述伸缩轴上固定连接有压力板,所述油压空间与所述油箱之间连接有油管。

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