[发明专利]一种电池模组有效
| 申请号: | 202011002400.8 | 申请日: | 2019-02-26 |
| 公开(公告)号: | CN112086599B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
| 发明(设计)人: | 陈思恩;徐守江;冯春艳 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/258 | 分类号: | H01M50/258;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/242 |
| 代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 娜拉 |
| 地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 模组 | ||
1.一种电池模组,其特征在于,包括:
多个电池,沿所述电池模组的长度方向堆叠;
端板,所述端板位于多个所述电池在所述长度方向的外侧,所述端板包括中间部和两个端部,沿所述电池模组的宽度方向,两个所述端部分别位于所述中间部的两端,沿从所述中间部到所述端部的方向,所述端部的厚度逐渐降低;
所述端板具有沿所述长度方向相对设置的内壁和外壁,所述外壁包括直壁、第一斜壁和第二斜壁,所述直壁位于所述中间部且与所述内壁平行设置,所述第一斜壁和所述第二斜壁分别位于所述两个端部,且所述第一斜壁和所述第二斜壁均朝向所述内壁的方向倾斜;
所述端板还包括沿所述宽度方向间隔分布的第一安装块和第二安装块;
所述第一安装块固定于所述内壁和所述直壁,所述第二安装块固定于所述内壁和所述直壁;
所述第一安装块和所述第二安装块均开设有端板安装孔,所述端板安装孔沿所述电池模组的高度方向延伸,所述端板安装孔内插装有安装螺栓;
沿所述长度方向,所述端板安装孔的轴线与所述内壁之间具有第一距离,所述端板安装孔的轴线与所述外壁的所述直壁之间具有第二距离;所述第一距离大于所述第二距离。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述第一斜壁与所述直壁之间的形成的钝角为145°~175°,所述第二斜壁与所述直壁之间形成的钝角为145°~175°。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述端板沿所述宽度方向的两端还具有第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁连接于所述第一斜壁和所述内壁,所述第二侧壁连接于所述第二斜壁和所述内壁。
4.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,
所述第一侧壁、所述第一斜壁、部分所述内壁、所述第一安装块和部分所述直壁围成第一空腔;
所述第一空腔内设置有第一加强筋,所述第一加强筋的两端分别与所述内壁和所述直壁固定,所述第一加强筋与所述直壁之间形成的钝角为100°~150°。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,
所述第二侧壁、所述第二斜壁、部分所述内壁、所述第二安装块和部分所述直壁围成第二空腔;
所述第二空腔内设置有第二加强筋,所述第二加强筋的两端分别与所述内壁和所述直壁固定,所述第二加强筋与所述直壁之间形成的钝角为100°~150°;
所述第一加强筋的倾斜方向和所述第二加强筋的倾斜方向相反。
6.根据权利要求5所述的电池模组,其特征在于,
所述第一空腔沿所述宽度方向具有设定宽度A,所述第二空腔沿所述宽度方向具有所述设定宽度A;其中,所述设定宽度A为25mm~45mm。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电池模组,其特征在于,所述内壁和所述外壁的厚度之和为D1,所述内壁与所述外壁之间的距离为D2,D1与D2之比为1/5~3/5。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁德时代新能源科技股份有限公司,未经宁德时代新能源科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011002400.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种道路运输用货物固定装置
- 下一篇:一种全自动智能车篷





