[发明专利]行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法

说明书

本发明公开了一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法，由SEPS、白油、PP、HDPE、滑石粉、耐磨剂、抗氧剂制作而成。本发明采用二步法，使HDPE能购包覆在产品表面，提高产品耐磨性；使用超高分子量SEPS，提高产品耐磨性；采用低熔指高分子量的均聚聚丙烯，提高产品耐磨性；加入滑石粉作为填料，滑石粉为层状结构，具有很好的润滑性，进而提高产品耐磨性；加入复配耐磨剂，包括硅酮粉和四氟乙烯，在表面形成耐磨层，增加产品的耐磨性。

技术领域：

本发明涉及热塑性弹性体技术领域，尤其涉及一种行李箱密封条耐磨层TPE及其制作方法。

背景技术：

随着商业活动不断增加，行李箱行业发展迅猛。目前行李箱密封条主要采用PVC材料。随着各国环保意识越来越强，尤其是欧盟限制增塑剂领苯二甲酸盐以后，TPE正逐渐成为行李箱密封条的主要材料。

热塑性弹性体TPE是一种以苯乙烯类弹性体SEBS，SEPS等为主要基材的，具有橡胶的高弹性，又具有塑料的可加工性的弹性体材料。TPE具有环保无毒安全，触感柔软，以及优异的抗疲劳性和耐老化性。同时加工性能优越，无须硫化，可以循环使用。

现有技术主要为SEBS充油，然后和PP，CaCO3共混，经双螺杆造粒得到的产品。普通TPE材料表面强度低，耐刮性差，容易刮花，不能满足行李箱密封条的要求。所以通过双层共挤方式生产箱包密封条。底层为普通TPE材质，表层为高耐磨TPE材质。既兼顾了成本，又满足使用要求。

发明内容：

本发明通过在TPE中添加高密度聚乙烯HDPE，添加滑石粉和耐磨剂，润滑剂等，达到很好的耐磨效果。其具体技术方案如下：

一种行李箱密封条耐磨层TPE，由下列重量份的原料制成：

SEPS 100份；

白油50-150份；

PP(聚丙烯)20-100份；

HDPE(高密度聚乙烯)10-60份；

滑石粉10-40份；

耐磨剂1-4份；

抗氧剂1-2份。

SEPS为苯乙烯异戊二烯嵌段共聚物SIS的氢化产物，具有优异的弹性，耐候性和耐低温性。为TPE的基体材料。选用苯乙烯含量在20-30％，10％甲苯溶液粘度大于1000mPa.s的超高分子量的SEPS。

白油为环烷烃油或石蜡油，可由石油精炼制得。其在配方体系中改变改善SEBS的加工性能，降低大分子之间的分子缠绕，降低设备剪切，起到塑化软化以及润滑作用。本配方选用运动粘度(40℃)mm²/s＝150-200，开口闪点210℃以上的环烷烃白油，或用运动粘度(40℃)mm²/s＝100-200，开口闪点250℃以上的石蜡油。

PP即聚丙烯。在配方体系中起到增加产品强度，增加塑性，改善产品加工性的特点。本配方选择熔指为1-3g/10min的均聚型聚丙烯。熔指越低，分子量越高，耐磨性越好。

HDPE即高密度聚乙烯。HDPE为白色塑料颗粒，具有优异耐老化性能和耐磨性能。HDPE因为较高的结晶度，所以具有很好的物理机械性能和表面强度。同时因为分子链直链结构，有自润滑效果。所以HDPE的耐磨性能非常好。选择熔指MFR(190℃，2.16Kg)＝0-1g/10min的低熔指高密度聚乙烯。

滑石粉，为白色粉末。主要成分为硅酸镁。滑石粉具有润滑性、抗黏、助流、耐火性、抗酸性、绝缘性、熔点高、化学性不活泼、遮盖力良好、柔软、光泽好、吸附力强等优良的物理、化学特性。由于滑石粉的结晶构造是呈层状的，所以具有易分裂成鳞片的趋向和特殊的滑润性。选择目数800-2000目，白度85-95的滑石粉粉末。