[发明专利]一种适用于跨海桥梁的桥面防水结构有效
申请号: | 202010999250.6 | 申请日: | 2020-09-22 |
公开(公告)号: | CN112211095B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 王淑娟;朱华剑 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | E01D19/08 | 分类号: | E01D19/08;C09D4/02;C09D4/06;C09D7/61;C09D195/00;C09D7/65;C09D7/63;C09D5/08 |
代理公司: | 南昌丰择知识产权代理事务所(普通合伙) 36137 | 代理人: | 张荣 |
地址: | 211188 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 跨海 桥梁 桥面 防水 结构 | ||
1.一种适用于跨海桥梁的桥面防水结构,所述防水结构依次包括吸潮层、固化封闭层、防水涂层和沥青铺装层,所述吸潮层在混凝土基层表面;
所述吸潮层物料是由吸水填料、砂、碎石以(20-30):(50-60):100的质量比混合得到,所述吸水填料选自聚丙烯酸盐吸水树脂填料、纤维素黄原酸盐吸水树脂填料中的一种或两种的组合;
所述固化封闭层是环氧树脂玻璃纤维复合涂层固化于吸潮层表面形成,环氧树脂玻璃纤维复合涂层通过如下方法制备得到:在50-60℃下加热环氧树脂,加入活性稀释剂和玻璃纤维充分混合,停止加热,搅拌状态下加入固化剂,搅拌均匀后涂覆于吸潮层上固化4-8小时;
所述防水涂层是聚合物改性防水涂料喷涂于固化封闭层表面形成,所述聚合物改性防水涂料包括如下质量份数的制备原料:沥青100-200份、橡胶改性剂2-6份、聚丙烯纤维3-7份、乳化剂1-5份、增塑剂5-10份、水50-70份;所述沥青为重交道路石油沥青。
2.根据权利要求1所述的适用于跨海桥梁的桥面防水结构,其特征在于,所述环氧树脂玻璃纤维复合涂层各组分质量份数如下:环氧树脂100-200份,活性稀释剂30-50份、咪唑类固化剂5-8份、玻璃纤维30-70份;所述环氧树脂为双酚A缩水甘油醚型环氧树脂,玻璃纤维选自长纤维、短纤维、编织纤维中的任意一种。
3.根据权利要求1所述的适用于跨海桥梁的桥面防水结构,其特征在于,所述聚丙烯纤维为短纤维,纤维长度为10-100 mm,橡胶改性剂选自羧基化丁苯橡胶、羧基丁腈橡胶、端羟基丁腈橡胶中的一种或两种以上的组合。
4.根据权利要求1所述的适用于跨海桥梁的桥面防水结构,其特征在于,所述聚合物改性防水涂料制备方法包括如下步骤:
(1)搅拌状态下将沥青加热至140-160℃,加入橡胶改性剂继续搅拌至无颗粒不熔物;
(2)将体系降温至100-110℃,加入聚丙烯纤维、乳化剂、增塑剂和水,1500-2000r/min乳化20-30min,缓慢降至室温,得到聚合物改性防水涂料。
5.一种权利要求1-4任一所述的适用于跨海桥梁的桥面防水结构的制备工艺,包括如下步骤:
(1)对混凝土基层进行清扫,确保桥面无露筋现象;
(2)将吸水填料、砂、碎石以(20-30):(50-60):100的质量比搅拌混合均匀,铺设于混凝土基层表面形成吸潮层;
(3)加热环氧树脂,加入活性稀释剂和玻璃纤维充分混合,停止加热后搅拌状态下加入固化剂,搅拌均匀得到环氧树脂玻璃纤维复合涂料,将复合涂料涂覆于吸潮层上固化4-8小时形成固化封闭层;
(4)将聚合物改性防水涂料喷涂于固化封闭层上形成防水涂层;
(5)在防水涂层上摊铺沥青混合料形成沥青铺装层。
6.根据权利要求5所述的制备工艺,其特征在于,所述吸潮层厚度为10-40mm。
7.一种权利要求1-4任一所述的适用于跨海桥梁的桥面防水结构在跨海桥梁建设中的应用。
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