[发明专利]一种汽车尾气净化装置在审
| 申请号: | 202010998002.X | 申请日: | 2020-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN111980781A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
| 发明(设计)人: | 王岑 | 申请(专利权)人: | 海宁市映通汽车用品有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/021 | 分类号: | F01N3/021;F01N11/00;F01N13/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉兴市海宁市海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车尾气 净化 装置 | ||
本发明涉及汽车尾气净化相关领域,尤其是一种汽车尾气净化装置,包括机身,所述机身左侧设置有开口朝左的入气口,所述机身右侧设置有开口朝右的出气口,所述机身内设置有与所述入气口相连的过滤腔,所述过滤腔下侧设置有,所述可以检测过滤前的气压,当气压过大时说明过滤板上杂质过多,需要更换,所述过滤腔内设置有初级过滤板,所述初级过滤板下侧设置有开口朝上的收集腔,所述初级过滤板上侧设置有存储腔,所述存储腔上下端壁对称设置有第一滑轨,所述存储腔内设置有可左右滑动的第一滑块,所述第一滑块左端壁与所述存储腔左端壁之间固定设置有第一弹簧。
技术领域
本发明涉及汽车尾气净化相关领域,尤其是一种汽车尾气净化装置。
背景技术
燃油汽车使用过程中会产生废气,包括上百种不同的化合物,其中有大量的污染物会对我们的环境造成破坏,而且当车辆低速行驶时内部燃烧不充分,将会产生更多的污染物,有必要设计一种汽车尾气净化装置解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车尾气净化装置,能够克服现有技术的上述缺陷,从而提高设备的实用性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明的一种汽车尾气净化装置,包括机身,所述机身左侧设置有开口朝左的入气口,所述机身右侧设置有开口朝右的出气口,所述机身内设置有与所述入气口相连的过滤腔,所述过滤腔下侧设置有气压检测装置,所述气压检测装置可以检测过滤前的气压,当气压过大时说明过滤板上杂质过多,需要更换,所述过滤腔内设置有初级过滤板,所述初级过滤板下侧设置有开口朝上的收集腔,所述收集腔内可转动的设置有第一转轴,所述第一转轴表面固定设置有第一皮带轮和第一摆块,所述第一转轴右侧可转动的设置有第二转轴,所述第二转轴表面固定设置有第二摆块,所述第二摆块和所述第一摆块表面通过所述第一连杆铰接连接,所述初级过滤板上侧设置有存储腔,所述存储腔上下端壁对称设置有第一滑轨,所述存储腔内设置有可左右滑动的第一滑块,所述第一滑块左端壁与所述存储腔左端壁之间固定设置有第一弹簧,所述存储腔左端壁上固定设置有电磁铁,所述第一滑块左端壁上固定设置有磁铁,所述第一滑块右侧设置有若干个的备用过滤板,所述初级过滤板右侧设置有增强过滤装置,所述增强过滤装置可以在车速较慢的情况下后续增加一道过滤,同时利用风力促进排气效率。
进一步地,所述气压检测装置包括开口朝上的设置于所述过滤腔下端壁的第一弹簧腔,所述第一弹簧腔内可上下滑动的设置有弹簧板,所述弹簧板右侧上端壁固定设置有第二继电器,所述机身上固定设置有第一继电器,所述第一继电器可与所述第二继电器接触,所述弹簧板下端壁与所述第一弹簧腔下端壁之间固定设置有左右对称的两个第二弹簧,所述弹簧板左侧固定设置有第二连杆,所述第一弹簧腔下侧设置有与所述第一弹簧腔连通的第一转动腔,所述第一转动腔内的所述第二连杆末端可转动的设置有驱动轴,所述驱动轴表面固定设置有第一电机和第一齿轮,所述驱动轴下侧可转动的设置有第三转轴,所述第三转轴表面固定设置有第二皮带轮和第二齿轮,所述第二皮带轮与所述第一皮带轮通过第一皮带传动连接,所述第二齿轮可与所述第一齿轮啮合。
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