[发明专利]一种充电桩测试电源补偿方法和系统

说明书

本发明公开了一种充电桩测试电源补偿方法和系统，应用于充电桩测试电源补偿系统，包括：通过所述外设键盘接收用户输入的目标电压值；通过所述AD转换模块采集与多个所述电压补偿模块的初始电压分别对应的实时电压值；当所述实时电压值与所述目标电压值不一致时，通过所述中央处理模块基于所述目标电压值和所述实时电压值的差值，生成补偿信号并发送到所述电压补偿模块；通过所述电压补偿模块基于所述补偿信号进行电压补偿，生成与所述目标电压值对应的目标电压并通过所述测试电源输出端输出。从而有效补偿测试电源输出，提高测试电源输出的精准度，降低调整成本。

技术领域

本发明涉及电源补偿技术领域，尤其涉及一种充电桩测试电源补偿方法和系统。

背景技术

电动汽车作为新能源开发的突出代表，已经成为取代传统动力汽车、引领汽车行业新时代的重要发展方向。当下，世界汽车行业正积极投身于电动汽车的开发和推广过程中，各国政府和企业在电动汽车领域投入了大量人力、物力和财力。中国在三纵三横研发布局的政策引导下，电动汽车事业发展也十分迅速。

目前市场上充电桩普遍使用三相交流变频电源，这些电源需要把三相电网的电压整流为直流后通过SPWM(Sinusoidal Pulse Width Modulation，正弦脉宽调制)变频控制技术，实现将三相正弦波的变频输出逆变成三相交流信号，而现有的电源设备通常需要全功率负荷输出，对电源设备的负荷较大，成本较高。

发明内容

本发明提供了一种充电桩测试电源补偿方法和系统，解决了现有的电源设备通常需要全功率负荷输出，对电源设备的负荷较大，成本较高的技术问题。

本发明提供的一种充电桩测试电源补偿方法，应用于充电桩测试电源补偿系统，所述充电桩测试电源补偿系统包括电网接入端、测试电源输出端、外设键盘、AD转换模块、中央处理模块和多个电压补偿模块，所述方法包括：

通过所述外设键盘接收用户输入的目标电压值；

通过所述AD转换模块采集与多个所述电压补偿模块的初始电压分别对应的实时电压值；所述初始电压为通过所述电网接入端从预置电网输入的电压；

当所述实时电压值与所述目标电压值不一致时，通过所述中央处理模块基于所述目标电压值和所述实时电压值的差值，生成补偿信号并发送到所述电压补偿模块；

通过所述电压补偿模块基于所述补偿信号进行电压补偿，生成与所述目标电压值对应的目标电压并通过所述测试电源输出端输出。

可选地，所述通过所述AD转换模块采集与多个所述电压补偿模块的初始电压分别对应的实时电压值的步骤的步骤，包括：

通过所述AD转换模块分别采集与多个所述电压补偿模块对应的初始电压；

通过所述AD转换模块检测所述初始电压的初始电压值；

通过所述AD转换模块将所述初始电压值转换为浮点数形式作为实时电压值。

可选地，所述当所述实时电压值与所述目标电压值不一致时，通过所述中央处理模块基于所述目标电压值和所述实时电压值的差值，生成补偿信号并发送到所述电压补偿模块的步骤，包括：

当所述实时电压值与所述目标电压值不一致时，通过所述中央处理模块计算所述目标电压值和所述实时电压值的差值；

通过所述中央处理模块计算所述差值与预设参数的乘值；

通过所述中央处理模块获取所述电压补偿模块上一时刻的历史电压值；

通过所述中央处理模块计算所述乘值与所述历史电压值之和作为补偿信号；

通过所述中央处理模块发送所述补偿信号到所述电压补偿模块。