[发明专利]电机车架空拉线连接固定装置

说明书

本发明公开了电机车架空拉线连接固定装置，包括上固定板、下固定板和固定杆，上固定板位于下固定板的上方且与下固定板配合，固定杆的底端穿过上固定板并与下固定板的顶面固定连，固定杆且位于上固定板的上方处设有复位机构，上固定板的顶面对称设有锁紧机构。本发明中，在固定架空拉线时，锁紧机构未进行锁紧固定，此时上固定板在复位弹簧的作用下与下固定板分离，即可便于架空拉线的放置，待架空拉线放置完成后，转动撑杆并将转筒与安装固定板的底面接触挤压，使得上固定板逐渐靠近下固定板，直至上固定板和下固定板贴合，此时撑杆处于竖直状态，且转筒与卡槽卡合，实现撑杆位置的限定，复位弹簧也处于拉升状态，保持撑杆稳定固定。

技术领域

本发明涉及架空拉线领域，具体为电机车架空拉线连接固定装置。

背景技术

电机车运行需要配合架空拉线预先布置输送电网，传统的架空拉线为镀锌铁丝，由于架空拉线需要布置到井下，因为井下环境潮湿，架空线极易腐蚀断裂，因此需要平凡更换，劳动强度较大，即便井下环境良好，架空线状态良好，也难以将拉线取下再次利用在相同矿区，从而增加了成本。

发明内容

本发明的目的在于提供了电机车架空拉线连接固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

电机车架空拉线连接固定装置，包括上固定板、下固定板和固定杆，所述上固定板位于下固定板的上方且与下固定板配合，所述固定杆的底端穿过上固定板并与下固定板的顶面固定连，所述固定杆且位于上固定板的上方处设有复位机构，所述上固定板的顶面对称设有锁紧机构，所述锁紧机构与固定杆顶端处的安装板组件配合。

进一步的，所述上固定板的顶面和下固定板的底面均对称设有加强板，所述上固定板与固定杆配合处嵌设有滑套。

进一步的，所述复位机构包括复位弹簧，所述复位弹簧套设在固定杆上，且复位弹簧的底端与滑套的顶端固定连接，所述复位弹簧的顶端与焊接在固定杆上的限位板底面焊接。

进一步的，所述复位弹簧不受外力作用时，所述上固定板和下固定板分离。

进一步的，所述锁紧机构包括倒U形结构的撑杆，所述撑杆的两底端与对应的加强板活动连接，所述撑杆上部的横杆部分上套设有转筒。

进一步的，所述安装板组件包括安装固定板，所述安装固定板的底面对称设有撑板。

进一步的，所述撑板与转筒的位置对应，所述撑板的端部设有与转筒配合的卡槽。

进一步的，所述复位机构和安装板组件之间设有绝缘子。

进一步的，所述上固定板和下固定板之间对称设有固线槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，在固定架空拉线时，锁紧机构未进行锁紧固定，此时上固定板在复位弹簧的作用下与下固定板分离，即可便于架空拉线的放置，待架空拉线放置完成后，转动撑杆并将转筒与安装固定板的底面接触挤压，使得上固定板逐渐靠近下固定板，直至上固定板和下固定板贴合，此时撑杆处于竖直状态，且转筒与卡槽卡合，实现撑杆位置的限定，复位弹簧也处于拉升状态，保持撑杆稳定固定。

需要拆下架空拉线，仅需将撑杆与安装固定板分离，在复位弹簧的作用下，上固定板与下固定板分离，即可取出架空拉线。

附图说明

图1为电机车架空拉线连接固定装置的结构示意图；

图2为电机车架空拉线连接固定装置的正视图；

图3为电机车架空拉线连接固定装置的侧视图。