[发明专利]一种公路快速修补装置有效
申请号: | 202010991212.6 | 申请日: | 2020-09-20 |
公开(公告)号: | CN112112040B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 罗福英 | 申请(专利权)人: | 南京英达公路养护车制造有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C19/46 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 快速 修补 装置 | ||
1.一种公路快速修补装置,其特征在于:包括移动座(1)、刮板机构(7)和连杆机构(9),移动座(1)的顶面安装有U形梁(2),U形梁(2)的顶部安装有混料机构(3)和顶压机构(5),U形梁(2)的中部设置有拍打机构(4),顶压机构(5)驱动拍打机构(4)下压动作,拍打机构(4)下压动作时,联动混料机构(3)内填入的柏油混合搅拌后向下排出,混料机构(3)为前后两组,两组混料机构(3)上均还设置有将柏油物料向下排出的排料机构(6),刮板机构(7)为两处,分别设置于U形梁(2)的左侧和右侧,连杆机构(9)为前后两组,两组连杆机构(9)将两组刮板机构(7)连接在一起,以使其中一处刮板机构(7)动作时,联动另一处刮板机构(7)同步动作,移动座(1)的前后外壁焊接有用于安装连杆机构(9)的耳板(8);
顶压机构(5)包括安装于U形梁(2)上的电动缸一(501)、固定于电动缸一(501)动作杆上的主动凸轮(502)以及固定于拍打机构(4)上的从动凸轮(503),电动缸一(501)通过主动凸轮(502)挤压从动凸轮(503),迫使从动凸轮(503)联动拍打机构(4)下拍动作;
混料机构(3)包括焊接于U形梁(2)顶部的两片转轴安装板(301)、和通过转轴固定于转轴安装板(301)内侧的齿轮(302),安装板(301)外侧焊接有混料筒(303),齿轮(302)外端通过联轴器安装有搅拌杆(305),搅拌杆(305)安装于混料筒(303)内,混料筒(303)的顶部安装有进料斗(304);
拍打机构(4)包括通过导套安装于U形梁(2)顶部的冲柱(401)和焊接于冲柱(401)侧部用于驱动齿轮(302)旋转的齿板(402),冲柱(401)的底端固定有拍板(404),拍板(404)与冲柱(401)所在导套之间焊接有复位弹簧(403),主动凸轮(502)挤压从动凸轮(503)下压动作,迫使冲柱(401)带动拍板(404)拍打动作,且冲柱(401)下压动作时通过齿板(402)驱动齿轮(302)旋转,以使齿轮(302)所在的两处搅拌杆(305)对混料筒(303)内的柏油物料混合搅拌。
2.根据权利要求1所述的公路快速修补装置,其特征在于:排料机构(6)包括连接在混料筒(303)底部的波纹式排料管(601)以及将两波纹式排料管(601)连接的强度弹簧(602),波纹式排料管(601)的底端还设置有排料罩(603),且前后两排料罩(603)之间留有七厘米距离的间隙。
3.根据权利要求2所述的公路快速修补装置,其特征在于:刮板机构(7)包括安装在U形梁(2)右侧的电动缸二(701)和安装在电动缸二(701)上的刮板(702),刮板(702)为两处,另一处刮板(702)位于左侧,移动座(1)的顶面左右两侧开设有导槽(101),两刮板(702)通过滑轨安装于导槽(101)内,且刮板(702)位于拍板(404)两侧。
4.根据权利要求3所述的公路快速修补装置,其特征在于:刮板(702)上均还开设有刮孔(703),刮孔(703)为向上凸起的冲压孔。
5.根据权利要求2所述的公路快速修补装置,其特征在于:连杆机构(9)包括固定于耳板(8)上的铰接座(902),和通过铰接座(902)将左右两处刮板(702)铰接的连杆(901),以使右侧刮板(702)因电动缸二(701)驱动动作时,左侧刮板(702)同步位移。
6.根据权利要求3所述的公路快速修补装置,其特征在于:左侧的刮板(702)内端头圆角设计,并且刮板(702)的宽度尺寸大于两波纹式排料管(601)之间的距离尺寸,左侧刮板(702)向内移动时还会利用圆角内端面将前后两处波纹式排料管(601)呈前后方向向两侧扩开。
7.根据权利要求1所述的公路快速修补装置,其特征在于:移动座(1)的中部开设有槽口(102),拍板(404)和排料罩(603)位于槽口(102)内,排料罩(603)位于拍板(404)左底侧。
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