[发明专利]一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法

说明书

本申请涉及支护桩修补技术领域，具体涉及一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法，其结构包括，行走机构、与行走机构连接的升降机构、与升降机构连接的修补机构；行走机构包括轨道与修补车，轨道设置在支护桩的上端，并且环绕一周设置，修补车滑动连接在轨道上；升降机构包括连接于修补车上的安装板以及设置在安装板上的动力组件，动力组件包括设置在安装板上的升降电机以及升降杆，升降杆自上而下的穿过安装板，安装板的下端与修补机构连接；并且修补机构包括修补板以及连接在修补板上的固定组件。本申请具有安全的对支护桩进行修复的效果。

技术领域

本申请涉及基坑支护技术领域，尤其是涉及一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法。

背景技术

目前，为了保证基坑侧壁的稳定性，一般在基坑的侧壁上会设置支护桩，支护桩下端插入至基坑底面以下，相邻的围护桩之间相互抵紧。

但是在支护桩的使用过程中，会因为工程机械设备的碰触、支护桩受到基坑外土层的侧向土压力的作用，会导致支护桩的损坏。当支护桩外侧的土层地下水位上升时，就会有地下水渗流进入至基坑中。目前，修补方式一般是用爬梯架设在基坑底面，然后施工人员爬至支护桩上手工进行修复。

针对上述中的相关技术，发明人认为支护桩的高度一般都比较高，而爬梯容易晃动，所以人工修补的方式比较危险。

发明内容

为了更加安全的对支护桩进行修复，本申请提供一种用于基坑支护桩的修复结构及修复施工方法。

第一方面，本申请提供一 种用于基坑支护桩的修复结构，采用如下的技术方案：一种用于基坑支护桩的修复结构，包括行走机构、与行走机构连接的升降机构、与升降机构连接的修补机构；

行走机构包括轨道与修补车，轨道设置在支护桩的上端，并且环绕一周设置，修补车滑动连接在轨道上；

升降机构包括连接于修补车上的安装板以及设置在安装板上的动力组件，动力组件包括设置在安装板上的升降电机以及升降杆，升降杆自上而下的穿过安装板，安装板的下端与修补机构连接；

并且修补机构包括修补板以及连接在修补板上的固定组件，修补板包括修补部以及位于修补部两侧的固定部，修补板一面面向支护桩，另一面的固定部上与固定组件连接，修补部面向支护桩的一面下端设置有用于与支护桩抵接的修补翻边，修补板、修补翻边以及支护桩之间形成有修补腔，固定组件设置在固定部上，固定组件包括支撑架以及设置在支撑架上的固定电机、与固定电机相连的驱动缸，支撑架固定在固定部上，支撑架上设置有贯穿支撑架与固定部的固定孔，固定电机的输出轴连接有与固定孔对应的钻头，驱动缸用于驱动固定电机以控制钻头穿过和退出固定孔。

通过采用上述技术方案，利用如下的施工步骤对支护桩的裂缝处进行修补，步骤一：在支护桩的上端铺设轨道，并且安装修补车；

步骤二：确定支护桩上需要修补的位置；

步骤三：通过升降电机驱动升降杆下降、驱动修补车运动，进而带动修补板移动支护桩上需要修补的位置处；

步骤四：驱动缸驱动固定电机向修补板靠近，并且让钻头穿过固定孔并且旋入至支护桩，进而将修补板固定在支护桩上；

步骤五：向形成在修补板与支护桩之间的修补腔供浆；

步骤六：等待修补腔中的浆液固结形成修补体；

步骤七：升降电机驱动升降杆下降，并且让修补板的上端位于修补体的下方，接着修补车移动从而带动修补板离开修补体的下方；

步骤八：通过升降电机驱动升降杆升降、驱动修补车运动，进而带动修补板移动支护桩上需要修补的另一处位置。

因此，通过本结构以及按照上述的步骤可以全自动的对支护桩裂缝处进行修补，相比于相关技术更为安全、方便。