[发明专利]油压式高度阀调整棒及转向架悬挂系统、轨道车辆

权利要求书

1.一种转向架悬挂系统，其特征在于，包括一对空气弹簧、一对高度阀、以及一对油压式高度阀调整棒，每个所述油压式高度阀调整棒分别连接于相应的所述空气弹簧与相应的所述高度阀之间；

所述油压式高度阀调整棒包括用于连接在空气弹簧与高度阀之间的油压缸、第一杆体和调整杆，所述第一杆体的一端插装于所述油压缸内，所述第一杆体的另一端伸入至所述调整杆内；

车辆处于行驶状态下，所述调整杆锁定且所述油压缸通过液压驱动所述第一杆体相对于所述油压缸运动，以调节所述空气弹簧的高度；

所述车辆处于非行驶状态下，通过调节所述第一杆体伸入所述调整杆内的长度，以调节所述空气弹簧的高度；

所述第一杆体插装于所述油压缸内的一端设有活塞，所述油压缸内由所述活塞分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体分别通过管路连接油泵；

所述管路包括第一管路和第二管路，所述油泵的一端通过所述第一管路与所述第一腔体连通，所述油泵的另一端通过所述第二管路与所述第二腔体连通。

2.根据权利要求1所述的转向架悬挂系统，其特征在于，还包括第二杆体，所述第二杆体插入至所述调整杆内，并且所述第二杆体与所述第一杆体相对设置。

3.根据权利要求2所述的转向架悬挂系统，其特征在于，所述调整杆的内壁构造有内螺纹，所述第一杆体和所述第二杆体分别用于伸入所述调整杆内的端部各自设有外螺纹，所述第一杆体和所述第二杆体分别通过螺纹装配于所述调整杆内，并且所述第一杆体和所述第二杆体分别伸入所述调整杆内的长度均能通过螺纹调节。

4.根据权利要求3所述的转向架悬挂系统，其特征在于，所述调整杆的两端设有一对螺母，一对所述螺母分别套装在所述第一杆体和所述第二杆体上。

5.根据权利要求2所述的转向架悬挂系统，其特征在于，还包括杠杆，所述杠杆的一端铰接于所述第二杆体远离所述调整杆的一端，所述杠杆的另一端与所述高度阀连接；所述第一杆体、所述调整杆和所述第二杆体同轴设置，所述杠杆与所述第二杆体之间垂直设置。

6.根据权利要求1所述的转向架悬挂系统，其特征在于，还包括第三杆体和安装座，所述安装座铰接于所述第三杆体的一端，所述第三杆体的另一端与所述油压缸连接。

7.根据权利要求1至6任一项所述的转向架悬挂系统，其特征在于，还包括用于与车体连接的控制机构，所述控制机构与所述油压缸连接。

8.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求1至7任一项所述的转向架悬挂系统。