[发明专利]一种车载导航面板加工用真空炉在审
| 申请号: | 202010990133.3 | 申请日: | 2020-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN112066726A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 张长生;叶继亮 | 申请(专利权)人: | 江西中绿北斗科技控股有限公司 |
| 主分类号: | F27B14/04 | 分类号: | F27B14/04;F27B14/08;F27B14/16;F27D17/00;F27D27/00 |
| 代理公司: | 赣州捷信协利专利代理事务所(普通合伙) 36141 | 代理人: | 刘花 |
| 地址: | 341000 江西省赣州市赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 导航 面板 工用 真空炉 | ||
本发明公开了一种车载导航面板加工用真空炉,包括稳定支撑板,所述稳定支撑板的顶部固定连接有加热舱,所述加热舱的顶部设置有热熔舱,所述热熔舱左侧的底部通过板块固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有第一转杆,所述第一转杆的右端贯穿至热熔舱的内腔并通过轴承与热熔舱固定连接。本发明通过稳定支撑板、加热舱、热熔舱、伺服电机、第一转杆、第一固定套、第一搅拌杆、主动齿轮、第二转杆、第二固定套、第二搅拌杆和从动齿轮的配合使用,实现了结构合理,便于使用,且使用效果好的目的,加快了工作人员的加工效率,提高了装置的实用性和使用性,增强了使用者的使用体验,从而能够更好的满足使用者的使用需求。
技术领域
本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种车载导航面板加工用真空炉。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,汽车配件的大致范围主要包括发动机配件、电器仪表系配件、汽车灯具、安全防盗、汽车外饰和影音电器配件等,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的的车辆,具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。
空炉即在炉腔这一特定空间内利用真空系统将炉腔内部分物质排出,使炉腔内压强小于一个标准大气压,炉腔内空间从而实现真空状态,这就是真空炉,在金属罩壳或石英玻璃罩密封的炉膛中用管道与高真空泵系统联接,主要用于陶瓷烧成、真空冶炼、电真空零件除气、退火、金属件的钎焊,以及陶瓷和金属封接等,真空炉一般由主机、炉膛、电热装置、密封炉壳、真空系统、供电系统、控温系统和炉外运输车等组成。密封炉壳用碳钢或不锈钢焊成,可拆卸部件的接合面用真空密封材料密封。为防止炉壳受热后变形和密封材料受热变质,炉壳一般用水冷或气冷降温。炉膛位于密封炉壳内。根据炉子用途,炉膛内部装有不同类型的加热元件,如电阻、感应线圈、电极和电子枪等。熔炼金属的真空炉炉膛内装有坩埚,有的还装有自动浇注装置和装卸料的机械手等。真空系统主要由真空泵、真空阀门和真空计等组成。
目前,现有市场上的真空炉,对导航面板的加工效率较低,极大的降低了加工效率,降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载导航面板加工用真空炉,具备结构合理,便于使用,且使用效果好的优点,解决了现有市场上的真空炉,对导航面板的加工效率较低,极大的降低了加工效率,降低了装置的实用性和使用性,影响了使用者的使用体验,从而无法满足使用者的使用需求的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车载导航面板加工用真空炉,包括稳定支撑板,所述稳定支撑板的顶部固定连接有加热舱,所述加热舱的顶部设置有热熔舱,所述热熔舱左侧的底部通过板块固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端固定连接有第一转杆,所述第一转杆的右端贯穿至热熔舱的内腔并通过轴承与热熔舱固定连接,所述热熔舱表面的左侧固定连接有第一固定套,所述第一固定套表面的两侧均固定连接有第一搅拌杆,所述第一转杆表面的左侧固定连接有主动齿轮,所述热熔舱内腔两侧的顶部之间通过轴承固定连接有第二转杆,所述第二转杆的表面固定连接有第二固定套,所述第二固定套表面的两侧均固定连接有第二搅拌杆,所述第二转杆表面的左侧固定连接有与主动齿轮配合使用的从动齿轮。
优选的,所述稳定支撑板底部的四角均固定连接有稳定固定块,所述稳定固定块的底部开设有放置凹槽,所述放置凹槽内腔的顶部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的底部固定连接有万向轮。
优选的,所述稳定支撑板顶部的左侧固定连接有第一气泵,所述第一气泵的左侧连通有进气管,所述第一气泵的右侧连通有出气管,所述出气管的右端与加热舱连通。
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