[发明专利]一种车辆的车灯系统在审
| 申请号: | 202010990052.3 | 申请日: | 2020-09-18 | 
| 公开(公告)号: | CN112032668A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 | 
| 发明(设计)人: | 张士军;祁玲华;周建立 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司 | 
| 主分类号: | F21S43/30 | 分类号: | F21S43/30;F21S43/235;F21Y115/10;F21W103/10 | 
| 代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 张依凡 | 
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 车灯 系统 | ||
1.一种车辆的车灯系统,包括:
光源;
第一配光组件,配置为将所述光源发出的光朝向所述车辆的外部反射;
第二配光组件,配置为接收由所述第一配光组件反射的光并均匀地将其再次朝向所述车辆的外部反射;和
位置框架,第二配光组件至少部分地插入所述位置框架以进行定位;其中
所述第一配光组件和所述第二配光组件具有不同的配光效果。
2.根据权利要求1所述的车灯系统,其中,
所述位置框架上形成有至少一个容纳位,所述第二配光组件包括至少一个导光单元,且
所述导光单元沿着第一方向贯穿所述容纳位并沿着所述第一方向导光。
3.根据权利要求2所述的车灯系统,其中,
所述导光单元在所述第一方向上的尺寸大于所述导光单元在所述车辆的高度方向上的尺寸;以及
所述导光单元的接收面和/或发射面形成有配光花纹,且所述配光花纹为网格状或竖条状。
4.根据权利要求2所述的车灯系统,其中,
所述导光单元的数量为一个,所述一个导光单元的发射面与所述位置框架的外表面基本平齐;
所述第一配光组件具有凹口,至少部分所述导光单元被容纳在所述凹口内。
5.根据权利要求4所述的车灯系统,还包括:
灯板,用于安装所述光源,所述灯板配置为沿所述第一方向延伸,并定位于所述凹口的顶壁外侧或底壁外侧;其中
所述光源为LED灯,固定于所述灯板上,并位于所述凹口的凹陷壁和所述导光单元之间的区域内;以及
所述第一配光组件为反射碗。
6.根据权利要求5所述的车灯系统,其中,
所述灯板位于所述凹口的底壁外侧;
所述导光单元的顶部形成有顶卡接部,所述导光单元的底部形成有底卡接部;以及
所述顶卡接部卡接于所述凹口的所述顶壁和所述位置框架之间,所述底卡接部卡接于所述凹口的所述底壁的内侧。
7.根据权利要求5所述的车灯系统,其中,
所述灯板位于所述凹口的顶部外侧;
所述导光单元的底部形成有底卡接部;以及
所述底卡接部卡接于所述凹口的所述底壁和所述位置框架之间。
8.根据权利要求2所述的车灯系统,还包括:
灯板,用于安装所述光源,其中,
所述光源为LED灯,固定于所述灯板上;
所述第一配光组件包括多个导光管,所述灯板设置于所述多个导光管的延伸端部,以使所述导光管自其所述延伸端部接收光并将光通过其延伸管面传导向所述第二配光组件。
9.根据权利要求8所述的车灯系统,其中,
所述导光单元呈条状且数量为多个,所述多个导光单元与所述多个导光管一一对应设置;
所述位置框架上形成有与所述多个导光单元一一对应的多个所述容纳位;所述车灯系统还包括:
安装支架,其相对于所述位置框架更靠近所述车辆的内部,其中
所述安装支架上形成有多个安装槽以容纳所述多个导光管。
10.根据权利要求9所述的车灯系统,其中,
所述导光单元的顶部形成有顶卡接部,所述导光单元的底部形成有底卡接部,所述顶卡接部和所述底卡接部抵靠于所述位置框架的同一侧。
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