[发明专利]一种跑道污染情况下的飞机引导装置在审
| 申请号: | 202010989576.0 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN112027112A | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
| 发明(设计)人: | 姚嫣菲;沈卓玥;叶素兰 | 申请(专利权)人: | 浙江交通职业技术学院 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;G01D21/02 |
| 代理公司: | 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 | 代理人: | 雍常明 |
| 地址: | 310012*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 跑道 污染 情况 飞机 引导 装置 | ||
1.一种跑道污染情况下的飞机引导装置,包括检查单元(1)与信息输入终端(2),其特征在于:所述检查单元(1)的输出端分别与故障分析单元(3)的接收端和信息传递单元(4)的接收端信号连接,所述信息传递单元(4)的输出端与中央处理器(5)的接收端信号连接,所述中央处理器(5)的输出端与故障评估单元(7)的接收端信号连接,所述故障评估单元(7)的输出端分别与天气信息采集单元(8)的接收端和跑道信息采集单元(9)的接收端信号连接,所述天气信息采集单元(8)的输出端与信息发送单元(10)的接收端信号连接,所述信息发送单元(10)的输出端与信息接收单元(11)的接收端信号连接,所述信息接收单元(11)的输出端与信息对比单元(12)的接收端信号连接,所述信息对比单元(12)的输出端与信息核对单元(13)的接收端信号连接,所述信息核对单元(13)的输出端分别与应急处理单元(14)的接收端和信息确认单元(15)的接收端信号连接。
2.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述中央处理器(5)的输出端同样与信息展示单元(6)的接收端信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述跑道信息采集单元(9)的输出端同样与信息发送单元(10)的接收端信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述检查单元(1)的内部包含有收放单元(16)、刹车单元(17)与机轮单元(18)。
5.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述天气信息采集单元(8)的内部包含有温度采集单元(19)、温度采集单元(20)、风向采集单元(21)、气压采集单元(22)与能见度采集单元(23)。
6.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述跑道信息采集单元(9)的内部包含有粗糙度采集单元(24)、表面温度采集单元(25)与表面干湿采集单元(26)。
7.根据权利要求1所述的一种跑道污染情况下的飞机引导装置,其特征在于:所述信息输入终端(2)的输出端与信息接收单元(11)的接收端信号连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江交通职业技术学院,未经浙江交通职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010989576.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种悬臂起重机上固定装置机构
- 下一篇:一种安全性高的挂车用立柱加强结构





