[发明专利]一种泊车位数量的确定方法、装置、介质及电子设备有效
申请号: | 202010988972.1 | 申请日: | 2020-09-18 |
公开(公告)号: | CN112201076B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 张科 | 申请(专利权)人: | 西安宇视信息科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/065;G08G1/017 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 710100 陕西省西安市国家民*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泊车 数量 确定 方法 装置 介质 电子设备 | ||
本申请实施例公开了一种泊车位数量的确定方法、装置、介质及电子设备。所述方法包括:确定目标区域;其中,所述目标区域是由封闭路网包围的区域;获取所述目标区域的车辆流入数据和车辆流出数据;根据所述车辆流入数据和车辆流出数据,确定所述目标区域的泊车位数量。执行本方案,可以通过摄像头获取车辆流量,来确定泊车位数量,进而可以实现能够对泊车位进行合理规划目的。
技术领域
本申请实施例涉及智慧生活技术领域,尤其涉及一种泊车位数量的确定方法、装置、介质及电子设备。
背景技术
随着科技水平的迅速发展,人们生活质量的逐渐提高,驾车出行已经是城市生活的首选,但是驾车到目的地后的泊车位紧张的问题,成为大家出行前的首要考虑因素。
在一般情况下,除了小区、商场、医院等固定场所内能够停放车辆以外,还有在道路旁画有泊车位可以用来停放,在其他情况下,如果车辆需要停放,则只能够在路边停放。而这就会造成道路拥堵,泊车不规范等问题。然而,由人工对泊车位数量是否充足进行统计并不现实,一方面统计的范围太大,另一方面车辆的停放具有一定的瞬时性,人工统计会很难客观的对泊车位是否充足进行判断。因此,如何确定泊车位数量,以作为车辆泊车引导或者泊车位的划分依据,成为亟待解决的技术问题。
发明内容
本申请实施例提供一种泊车位数量的确定方法、装置、介质及电子设备,可以通过摄像头获取车辆流量,来确定泊车位数量,进而可以实现能够对泊车位进行合理规划目的。
第一方面,本申请实施例提供了一种泊车位数量的确定方法,所述方法包括:
确定目标区域;其中,所述目标区域是由封闭路网包围的区域;
获取所述目标区域的车辆流入数据和车辆流出数据;
根据所述车辆流入数据和车辆流出数据,确定所述目标区域的泊车位数量。
进一步的,根据所述车辆流入数据和车辆流出数据,确定所述目标区域的泊车位数量,包括:
根据所述车辆流出数据与所述车辆流入数据的最大差值,确定所述目标区域的最大需求数量;
根据所述最大需求数量,以及目标区域的已有泊车位数量,确定待规划泊车位数量。
进一步的,在根据所述车辆流出数据与所述车辆流入数据的最大差值,确定所述目标区域的最大需求数量之后,所述方法还包括:
根据预设统计周期,确定所述最大需求数量在所述预设统计周期中的最大需求数量均值;
相应的,根据所述最大需求数量,以及目标区域的已有泊车位数量,确定待规划泊车位数量,包括:
根据所述最大需求数量均值,以及目标区域的已有泊车位数量,确定待规划泊车位数量。
进一步的,所述确定目标区域,包括:
获取区域预选操作得到的预选封闭区域;
获取所述预选封闭区域中的路网信息,根据所述路网信息,确定由封闭路网包围的最大区域,作为目标区域。
进一步的,获取所述预选封闭区域中的路网信息,包括:
获取路网位置以及路网交叉点;
根据所述路网信息,确定由封闭路网包围的最大区域,作为目标区域,包括:
根据所述路网位置和路网交叉点,构建有至少三个路网交叉点以及路网交叉点之间的路网位置所围成的图形面积;
选取所述所围成的图形面积中最大的,作为目标区域。
进一步的,获取所述目标区域的车辆流入数据和车辆流出数据,包括:
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