[发明专利]能够适应供电能力波动的智能配电系统及智能配电方法在审

专利信息
申请号: 202010988430.4 申请日: 2020-09-18
公开(公告)号: CN112260265A 公开(公告)日: 2021-01-22
发明(设计)人: 马恩山;孙超;彭代冲;吴晟;何健豪 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
主分类号: H02J3/00 分类号: H02J3/00;H02J3/28;H02J3/32;H02J13/00;B60L53/63;B60L53/66
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 孙燕娟
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 能够 适应 供电 能力 波动 智能 配电 系统 方法
【说明书】:

一种能够适应供电能力波动的智能配电系统,包括:发电系统、云端服务器、远程通讯装置、以及储电用电负载,云端服务器接收发电系统的系统信息,并结合发电能力影响因素和用电信息预测发电系统的盈余电量信息;云端服务器还接收储电用电负载上传的可充电量信息,并结合储电用电负载的可充电量信息和发电系统的盈余电量信息合理安排对应的储电用电负载接入电网充电。本发明还提供一种能够适应供电能力波动的智能配电方法。本发明将储电用电负载直接接入电网,在发电系统存在盈余电量时直接将多余的电量存储至储电用电负载,与采用储电站储存盈余电量的方式相比,可以节省储电站的建设、管理和维护成本。

技术领域

本发明涉及智能电网领域,特别是涉及一种能够适应供电能力波动的智能配电系统及智能配电方法。

背景技术

在全球资源环境恶化的情况下,清洁能源(例如太阳能发电、潮汐发电、水力发电、风能发电等)的使用越来越被人们所重视。在清洁能源利用过程中,部分清洁能源存在一定的随机性或者不稳定性,并不是都如水力发电一样,可以根据负载需求控制发电量,如潮汐发电是在固定的周期发电,但该周期内需要足够的用电需求才能完全发挥发电能力。这种具有固定周期的发电方式,除实际需求外,若并入电网则可以通过调整其他类型电力的供应,在该周期内分配给潮汐发电足够的需求,以实现其发电能力最大化,也可以利用潮汐发电电解氢等清洁能源以进一步利用。

风能、太阳等清洁能源相对潮汐能,更加具有不确定性,如风能受有风无风以及风力等级的影响,太阳能受天气(阴雨云雾霾)、光照角度(早晚、季节)等因素的影响,所以这类清洁能源的发电能力随机性更强,对时效性要求更高,在其具备发电能力时,并不一定有足够的需求,在下一时刻有需求时,可能又不具备足够的发电能力。目前多采用储电站的方式,将供大于求时的电能进行存储,并在供小于求的时候供电,用来调节清洁能源的供求关系。但该方法有两个缺点,一是储电站的建设、管理及维护需要大量费用,二是电能在储存及释放过程中均存在一定的效率损失,影响清洁能源的利用率。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种能够适应供电能力波动的智能配电系统及智能配电方法。

本发明提供一种能够适应供电能力波动的智能配电系统,包括:发电系统、云端服务器、远程通讯装置、以及储电用电负载,

所述发电系统和所述储电用电负载通过所述远程通讯装置与所述云端服务器连接,所述云端服务器接收所述发电系统的系统信息,并结合发电能力影响因素和用电信息预测所述发电系统的盈余电量信息;

所述云端服务器还接收所述储电用电负载上传的可充电量信息,并结合所述储电用电负载的可充电量信息和所述发电系统的盈余电量信息合理安排对应的储电用电负载接入电网充电。

进一步地,所述储电用电负载为新能源汽车。

进一步地,所述发电系统的系统信息包括发电系统的发电能力、发电功率以及发电系统的地理位置信息,所述新能源汽车还向所述云端服务器上传车辆的充电功能状态,在所述云端服务器根据车辆的充电功能状态确认该车辆可支持所述发电系统的盈余电量和功率的负载分配时,所述云端服务器记录所述车辆的可充电量、功率和车辆位置信息,并根据车辆的可充电量、功率和车辆位置信息以及所述发电系统的地理位置信息合理安排对应的车辆接入电网充电。

进一步地,所述云端服务器在安排对应的车辆接入电网时按照能源利用率最高、用户用电的迫切程度对车辆的充电次序进行排队。

进一步地,针对无线充电系统,所述车辆的充电功能状态包括车辆是否开启预约充电功能或谷电充电功能、车辆是否在无线充电区域内、以及车辆是否能够随时开始无线充电;针对有线充电系统,所述车辆的充电功能状态包括车辆是否开启预约充电功能或谷电充电功能、以及充电线缆是否已连接。

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