[发明专利]交通信息处理方法及电子设备

权利要求书

1.一种交通信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：

获取目标交通问题；

根据预先建立的交通问题与处置策略之间的对应关系，获取所述目标交通问题对应的目标处置策略；

查找与所述目标处置策略关联的国标规范以及应用案例；

将所述目标处置策略及其关联的所述国标规范以及所述应用案例输出显示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标交通问题，包括：

获取拥堵现象特征后，根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题作为所述目标交通问题；或，

响应于对交通问题的输入操作，得到所述目标交通问题。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：

获取预先确定的所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度；

根据相关度对所述多个交通问题进行排序，并根据排序结果输出多个候选交通问题；

响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

根据匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征和多个交通问题的相关度：

所述匹配度计算公式为：

其中，n为所述多个交通问题的个数，每个交通问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个交通问题，x_ij表示第i个交通问题在第j种拥堵现象特征的量化值，所述量化值与所述拥堵特征对应的所述候选交通问题点击、推荐次数成正相关关系；所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象特征为y_i，y_i＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，y_i＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交通问题在第j个拥堵现象特征上的量化值的平均值，表示所述n个交通问题在所有拥堵现象特征取值的平均值。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述响应于对候选交通问题的选择操作，将选择的候选交通问题作为与所述拥堵现象特征匹配的交通问题之后，所述方法还包括：

若在所述多个候选交通问题中，选择的候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度并非最大值，则根据所述候选交通问题的点击、推荐次数，提高所述候选交通问题与所述拥堵现象特征的相关度。

6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述拥堵现象特征在交通问题库中进行匹配处理，获得与所述拥堵现象特征匹配的交通问题，包括：

通过匹配度计算公式确定所述拥堵现象特征与交通问题库中的各候选交通问题之间的匹配度；

所述匹配度计算公式为：

其中，n为所述多个交通问题的个数，每个交通问题对应多种拥堵现象特征；i表示第i个交通问题，x_ij表示第i个交通问题在第j种拥堵现象特征的量化值，所述交通问题库中的各交通问题的拥堵现象特征为y_i，y_i＝0表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中不能匹配到所述交通问题，y_i＝1表示所述拥堵现象特征在所述交通问题库中能匹配到所述交通问题，表示n个交通问题在第j个拥堵现象特征上的平均值，表示所述n个交通问题在所有拥堵现象特征取值的平均值；

根据所述匹配度，在交通问题库中选择匹配的交通问题作为所述目标交通问题。