[发明专利]一种分散自律调度集中车站跨站排路方法及系统

说明书

本发明公开了一种分散自律调度集中车站跨站排路方法及系统，较现有操作方式，本发明提出的跨站排路方法，保持了CTC系统的便捷性特点，操作简单直观，操作员只需要申请、同意或拒绝，其余复杂逻辑判断均在后台自律机完成；各个站独立控制本站，需要排列跨站进路时，系统会自动向其余相关站申请；该方法不违背调度集中系统每个站只能控制本站的原则，不影响系统既有的排路逻辑，且通过完善的通信流程，保证了排路检查的完备性和系统安全性，可以很好地解决当前应用中无法实现跨站排路的问题。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种分散自律调度集中车站跨站排路方法及系统。

背景技术

铁路系统车站有时会遇到较复杂的应用场景，如一个很复杂的站会分多个场，这个站整体受一套联锁系统的控制(如图1)，但在运输层面，各个场又是独立的，调度台会将每个场作为独立站看待，并下达相关列车运行计划。对于这种场景，分散自律调度集中系统(以下简称CTC)通常的应用结构为，与联锁的接口软件只设置一套，然后各个场按照独立站对待，各设有一套车站设备，每个站只具有本站的操作权限。

该结构可以满足绝大部分的功能需求，但如果该站联锁可以直接排列其中一个场到另一个场的长进路，对于CTC系统而言，就相当于不同站之间跨站进行一次性排路。由于此时要排该进路，部分按钮受一个站控制，其余按钮受其它站控制，且排路前需要结合站场显示检查各种条件，如果让CTC系统其中一个站一次性排路，相当于该站对另外一个站有控制权，违背了只能控制本站的原则并带来安全隐患，因此当前应用中暂未实现该功能。

当前应用中，对于上述特殊的跨站长进路，联锁可以一次性排列。通过让其中一个站具有另一个站的控制权，先在进路始端所在站按下排路所需的始端按钮并下达，再立即到控制的另一站界面按下终端按钮并下达，可使该长进路勉强排出，但这样的实现方法存在诸多问题：1)需要一个站具有另外一个站的控制权，不符合每个站只能控制本站的基本原则，具有安全隐患；2)下达始端按钮后，需要切换到另一个站界面按下并下达终端按钮，操作繁琐，稍微操作慢一点，联锁就会超时，不会执行排路；3)该方法只是将排路所需的按钮下达给联锁，未进行任何条件检查，也存在一定安全隐患；4)要排跨站进路，未与另一个站进行任何沟通，可能影响另一个站的正常作业。

发明内容

本发明的目的是提供一种分散自律调度集中车站跨站排路方法及系统，可以实现特殊跨站长进路的一次性办理，排列跨站进路时，本站无需控制其它相关站，满足每个站只能控制本站的基本原则。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种分散自律调度集中车站跨站排路系统，包括：请求方CTC设备、被请求方CTC设备、联锁接口以及计算机联锁仿真系统；其中：

所述请求方CTC设备位于跨站排路中第一子进路车站中；用于产生跨站进路排路请求，并对所在车站排路条件进行检查，若排路条件检查通过，则下发配合排路请求信息；当接收到被请求方CTC设备反馈的同意配合排路的信息后，向联锁接口下达跨站进路中请求方所在车站需按下的按钮，然后向被请求方CTC发送排路命令下达请求；

所述被请求方CTC设备位于跨站排路中非第一子进路车站中；当接收到配合排路请求信息后，先进行合法性检测，通过检测后对所在车站排路条件进行检查，若排路条件检查通过，则能够产生同意配合排路的信息，并反馈给请求方CTC设备；当接收到排路命令下达请求后，向联锁接口下达跨站进路中被请求方所在车站需按下的按钮；

所述联锁接口，用于通过协议转换实现请求方CTC设备及被请求方CTC设备，与计算机联锁仿真系统之间的信息交互；

所述计算机联锁仿真系统，用于模拟计算机联锁系统，根据联锁接口发送的信息执行对应操作，以及向联锁接口发送全站表示信息和变化表示信息。

一种分散自律调度集中车站跨站排路方法，包括：