[发明专利]轨道车辆用齿轮箱和驱动系统、以及轨道车辆

权利要求书

1.一种轨道车辆用齿轮箱（10），其包括箱体（100）、对应牵引电机（90）设置的输入轴组件（200）、对应轨道车辆的车轴（440）设置的输出轴组件（400）、和设置在所述输入轴组件（200）和所述输出轴组件（400）之间的中间轴组件（300）；所述输入轴组件（200）设置有主动齿轮轴（230），所述输出轴组件（400）设置有与从动齿轮轴（420），所述主动齿轮轴（230）和所述从动齿轮轴（420）在横向方向上基本平行地布置；

其特征在于，所述中间轴组件（300）包括中间轴（310）以及可转动地设置在所述中间轴（310）上的介轮（320）；

其中，所述主动齿轮轴（230）和所述介轮（320）之间、所述介轮（320）和从动齿轮轴（420）之间分别形成齿轮啮合传动，以至于将所述牵引电机（90）输出的转矩传递给所述车轴（440）。

2.如权利要求1所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，一所述介轮（320）同时与所述主动齿轮轴（230）上的第一齿轮（231）和所述从动齿轮轴（420）上的第二齿轮（421）形成齿轮啮合。

3.如权利要求1或2所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述介轮（320）、所述主动齿轮轴（230）上的第一齿轮（231）和所述从动齿轮轴（420）上的第二齿轮（421）的齿面上的齿被构造为人字齿。

4.如权利要求1所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述主动齿轮轴（230）与所述牵引电机（90）的电机轴（91）通过刚性磨盘式联轴器（110）进行连接。

5.如权利要求4所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述刚性磨盘联轴器（110）的一端部设置有第一端面齿（119），所述主动齿轮轴（230）的一端部设置有第二端面齿（239），其中，所述刚性磨盘联轴器（110）与所述主动齿轮轴（230）二者通过所述第一端面齿（119）和第二端面齿（239）彼此啮合来实现连接。

6.如权利要求1或4所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述从动齿轮轴（420）与所述车轴（440）通过输出端联轴器（430）进行连接。

7.如权利要求1或5所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述箱体（100）上的第一法兰（109）与所述牵引电机（90）的第二法兰（92）通过第一螺栓（901）刚性连接，以至于将所述齿轮箱（10）和牵引电机（90）一体化地刚性连接在一起。

8.如权利要求1所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述中间轴组件（300）还包括对应所述中间轴（310）的第二端布置的轴承座（341）和端盖（342），所述中间轴（310）通过所述轴承座（341）和端盖（342）定位安装在所述箱体（100）的一轴孔中；

其中，所述中间轴（310）的第一端固定支撑于所述轴孔的里端，所述轴承座（341）可拆卸地安装于所述轴孔的外端，所述中间轴（310）的第二端通过所述轴承座（341）支撑于所述箱体（100）上，所述端盖（342）可拆卸地固定在所述轴承座（341）上并且其里端与所述中间轴（310） 的第二端相抵以至于将所述中间轴（310）轴向地固定在所述轴孔中。

9.如权利要求8所述的轨道车辆用齿轮箱（10），其特征在于，所述中间轴组件（300）还包括在所述中间轴（310）的轴向方向上由外至里依次排列的第一轴套（333）、第一轴承（331）、第二轴套（334）和第二轴承（332）；

其中，所述介轮（320）通过第一轴承（331）、第二轴承（332）安装于所述中间轴（310）上，所述第一轴套（333）两端分别与所述轴承座（341）和所述第一轴承（331）的轴承内圈相抵，所述第二轴套（334）的两端分别与所述第一轴承（331）和第二轴承（332）的轴承内圈相抵。