[发明专利]一种锚杆大范围密集穿过衬砌防水层的节点处理方法有效
| 申请号: | 202010983799.6 | 申请日: | 2020-09-18 |
| 公开(公告)号: | CN112196590B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
| 发明(设计)人: | 洪开荣;安博;李锐;张志和;翟学东;刘龙卫;贺维国;徐培;臧敏睿;白江江;唐道国 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团一处有限公司;中铁隧道局集团有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D20/02 |
| 代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 谭小容 |
| 地址: | 401123 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 锚杆大 范围 密集 穿过 衬砌 防水层 节点 处理 方法 | ||
本发明公开了一种锚杆大范围密集穿过衬砌防水层的节点处理方法,第一步,对钢纤维混凝土表面进行砂浆找平,对锚杆外露段的根部凹坑进行砂浆抹平处理;第二步,在砂浆找平层外铺设柔性防水材料,柔性防水材料在锚杆外露段上的包裹呈倒裙摆结构;第三步,将柔性防水材料与外露锚杆用扎丝或棉布条绑扎牢固,在锚杆包裹的末端采用膨胀橡胶密封环密封;第四步,采用喷膜防水施工,使得围岩开挖面到防水完成依次分为喷射钢筋混凝土层、砂浆找平层、柔性防水材料层、喷膜防水层,锚杆的端头穿出到喷膜防水层外。本发明解决了锚杆大范围密集穿过衬砌的防水处理问题,避免了隧道衬砌的防水层失效,同时简化了工艺,提高了锚杆支护的隧道主体结构强度。
技术领域
本发明属于建筑工程防水技术领域,具体涉及一种用于锚杆大范围密集穿过衬砌防水层的节点处理方法,特别适用于超大跨隧道内防水处理。
背景技术
目前复合式衬砌隧道中常在初衬和内衬之间铺设防水板及缓冲层进行防水,这样的防水系统存在以下不足:(1)防水板本身不能与混凝土密贴,安设时的冲击、背面突出物等易将防水板扎破,导致漏水;(2)如遇壁面混凝土有较大空洞和凹凸的场合,浇筑二次衬砌时,防水板将受较大的拉力,局部会变薄甚至破损,特别是接合部易发生断裂破坏,防水板与防水板间的接合部是薄弱环节,稍有不慎,会导致整个防水体系失效;(3)防水板缺乏封闭围岩和初衬表面裂隙的能力,地下水可能在防水板后面的空间内扩散,对二衬造成影响;(4)由于围岩具有流变性,后期围岩应力调整、发生地震等自然灾害时,围岩及初期支护产生变形,在基面不平整或有突出点处防水板很容易产生穿剌性损伤,造成防水层失效;(5)目前防水板为人工铺设,铺设质量不能保证,且采用铆钉铺设或无钉焊接工艺,会对防水板造成一定的伤害,也易出现质量问题;(6)初支基面上可能会有一些附属设施,如角钢、膨胀螺栓、未覆盖完全的钢纤维、未截干净的锚杆头等,其中对防水施工影响最大的因素是锚杆头,常规防水板铺设前要求对锚杆头齐根部彻底截断,并用砂浆将其表面抹平处理,以防止对防水板造成穿刺破坏。
综上所述,现目前的复合式衬砌隧道中的防水处理方式仍然存在各方面的问题,容易导致防水层失效;特别是对于超大跨洞室内锚杆数量较多,锚杆大范围密集穿过防水层的情况,现采用的锚杆头齐根部彻底截断的方式,增加了截断工序,并在一定程度上会降低锚杆支护的结构强度。
发明内容
本发明旨在解决锚杆大范围密集穿过衬砌的防水处理问题,以提高防水效果,避免隧道衬砌的防水层失效,同时简化工艺,提高锚杆支护的隧道主体结构强度。
为此,本发明所采用的技术方案为:一种锚杆大范围密集穿过衬砌防水层的节点处理方法,包括以下步骤:
第一步,在隧道开挖并喷钢纤维混凝土后,对钢纤维混凝土表面进行砂浆找平,同时对锚杆外露段的根部凹坑进行砂浆抹平处理;
第二步,在砂浆找平层外铺设柔性防水材料,并使柔性防水材料与锚杆外露段靠根部的一截包裹严实,包裹长度至少为10cm,柔性防水材料在锚杆外露段上的包裹呈倒裙摆结构;
第三步,将柔性防水材料与外露锚杆用扎丝或棉布条绑扎牢固,在锚杆包裹的末端采用膨胀橡胶密封环密封;
第四步,采用喷膜防水施工,使得围岩开挖面到防水完成依次分为喷射钢筋混凝土层、砂浆找平层、柔性防水材料层、喷膜防水层共四层,锚杆的端头穿出到喷膜防水层外。
作为上述方案的优选,所述喷膜防水采用丙烯酸喷膜防水材料、聚氨酯喷涂防水材料、喷涂速凝橡胶沥青防水涂料的其中一种,在施工现场将配置好的喷液通过喷射机搅拌和计量输送,到达喷枪口时加入引发剂迅速喷射到防水的界面,瞬间凝聚成具有一定强度和韧度的薄膜。
进一步优选为,所述柔性防水材料层采用土工膜。
进一步优选为,所述柔性防水材料在外露锚杆上采用扎丝或棉布条进行分段呈螺旋线缠绕绑扎,绑扎至少包括包裹的根部和端头两段,且喷膜厚度至少为扎丝或棉布条缠绕厚度的两倍。
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