[发明专利]一种轻轨大位移量伸缩装置

权利要求书

1.一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：包括三维空间承力系统（1）、位移系统（2）、限位系统（3）、支撑系统（4）和连梁系统（5）；所述三维空间承力系统由支撑系统支承并通过连梁系统连接在轻轨梁伸缩缝的两端；

所述三维空间承力系统用于轻轨梁伸缩缝两端的连接，并随着轻轨梁的热胀冷缩而作适应性的伸缩；所述限位系统用于限制三维空间承力系统伸缩的幅度，当伸缩装置伸长运动，各矩形框架之间拉开的间隙开口尺寸不大于80mm；所述位移系统用于控制伸缩装置位移的均匀性；

所述三维空间承力系统（1）包括N个结构相同并具有一定宽度、并列支承在支撑系统上的矩形框架（11），相邻两矩形框架（11）之间形成±40mm的位移间隙，矩形框架（11）上顶面和两外侧的上下部锚接有条形齿板（14），矩形框架上腰部和下腰部分别连接有一根宽度与矩形框架相同的上横担（12）和下横担（13），从而将矩形框架分隔成上方框（111）、中方框（112）和下方框（113）；

所述支撑系统（4）包括上支撑系统和下支撑系统，上支撑系统与下支撑系统结构相同，包括横梁（41）、箱体（42）、压紧支座（43）、承压支座（44）和侧支座（45），所述箱体位于支撑系统横梁的两端并通过连梁系统与轻轨梁伸缩缝的两端连接，所述横梁的两端分别套在箱体的内腔，横梁顶面与固定连接在箱体顶板的压紧支座滑动连接，横梁底面与固定在箱体底板的承压支座滑动连接，所述N个矩形框架均布在左右两个箱体之间的横梁上，所述上支撑系统的横梁贯穿在矩形框架（11）的上方框（111）内，并与固定连接在上方框内腔的上下前后侧面的压紧支座、承压支座和侧支座滑动连接，所述下支撑系统的横梁贯穿在矩形框架（11）的下方框（113）内，并与固定连接在下方框内腔的上下前后侧面的压紧支座、承压支座和侧支座滑动连接；

所述位移系统（2）通过锚栓连接在矩形框架之中方框（112）内腔的前后两侧，包括2（N-2）个结构相同的位移单元，所述位移单元包括连接板（21）、右位移剪切弹簧（22）、左位移剪切弹簧（23）和连接筒（24），其中第一个位移单元的连接筒连接于第二个矩形框架之中方框内侧，其右位移剪切弹簧（22）和左位移剪切弹簧（23）分别连接第一个和第三个矩形框架之中方框内同一侧，第二个位移单元的连接筒连接于第三个矩形框架之中方框内同一侧，其右位移剪切弹簧（22）和左位移剪切弹簧（23）分别连接第二个和第四个矩形框架之中方框内的同一侧，如此类推；

所述限位系统（3）包括锚栓和限位带，所述限位带通过锚栓固定于两相邻的矩形框架之上横担的底面和下横担的顶面；

所述连梁系统（5）包括连梁钢板（51）和连接螺栓（52），连梁钢板上开有螺栓孔；

上述N的取值为4-38之间的任意整数。

2.如权利要求1所述的一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：所述横梁与压紧支座、承压支座和侧支座滑动连接的上下前后侧面均焊接有不锈钢板。

3.如权利要求1或2所述的一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：所述箱体外侧固定连接有筋板（6），安装时通过连梁系统（5）将伸缩装置连接在轻轨梁伸缩缝的两端，所述连梁系统之连接钢板（51）一端与箱体外侧的筋板（6）连接，连接钢板的另一端通过锚栓与轻轨梁伸缩缝两端的预埋板座连接。

4.如权利要求3所述的一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：所述上支撑系统和下支撑系统的箱体之间连接有竖向连杆（46）。

5.如权利要求4所述的一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：所述限位带（32）为链条、铰链或拖车带。

6.如权利要求5所述的一种轻轨大位移量伸缩装置，其特征在于：所述支撑系统承压支座采用球形钢支座。