[发明专利]结构简化的一级变量泵控制系统

说明书

本发明公开了一种结构简化的一级变量泵控制系统，包括机油泵、泵出口、主油道、油底壳，机油泵包括泵体、反馈压力控制腔、变量滑块、变量弹簧、进油口、出油口，油底壳通过一条油路连接到进油口，出油口经过泵出口、主油道连通到油底壳；变量滑块靠近出油口的位置设有一个通油槽或通油孔，用于将出油口的压力油引入到反馈压力控制腔；当出油口的油压增大时，反馈压力控制腔内的油压也相应增大；当机油压力达到调定的变量压力点时，反馈压力控制腔内的油压能推动变量滑块克服变量弹簧的弹力进行偏转，从而减少机油泵的输出排量，实现一级排量可变，不仅变量响应更加灵敏，若油路压力过高时，又能主动保护油路，因此无需设计安全阀机构。

技术领域

本发明属于机油泵技术领域，具体涉及一种基于一级变排量机油泵的控制系统。

背景技术

现有常规的变量泵，可分为一级变量泵、二级变量泵、全可变排量泵。一级变量泵结构简单，标定简单，可靠性高，成本低，节能一般；二级变量泵结构复杂，标定较复杂，性能可靠，成本高，节能较好；全可变排量泵结构简单，标定复杂，性能可靠，成本高，节能好。

现有的一级变量泵包括泵体、反馈压力控制腔、变量滑块、变量弹簧、进油口、出油口，其中反馈压力控制腔通过油路与主油道或泵出口连通，利用来自主油道或泵出口的压力油推动变量滑块偏转而实现变量；此外，为了保护油路，通常需要在泵体上设计安全阀结构（钢球+弹簧+堵塞）和泄油通道，不仅使泵体的结构复杂，而且整个系统的控制策略也较为复杂。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种结构简化的一级变量泵控制系统。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：结构简化的一级变量泵控制系统，包括机油泵、泵出口、主油道、油底壳，所述机油泵包括泵体、反馈压力控制腔、变量滑块、变量弹簧、进油口、出油口，油底壳通过一条油路连接到进油口，出油口经过泵出口、主油道连通到油底壳；所述变量滑块靠近出油口的位置设有一个通油槽或通油孔，用于将出油口的压力油引入到反馈压力控制腔；当出油口的油压增大时，反馈压力控制腔内的油压也相应增大；当机油压力达到调定的变量压力点时，反馈压力控制腔内的油压能推动变量滑块克服变量弹簧的弹力进行偏转，从而减少机油泵的输出排量，实现一级排量可变。

在一个实施例中，所述通油槽开设于变量滑块的上端面。

本发明的有益效果在于：通过变量滑块上的通油槽或通油孔直接连通出油口，实现变量，节约功耗，响应更加灵敏；若油路压力过高时，又能主动保护油路，因此无需设计安全阀机构。

附图说明

图1为本发明实施例中的控制系统结构示意图；

图2为本发明实施例中的机油泵整体结构示意图；

图3为本发明实施例中的变量滑块结构示意图；

附图标记为：

1——机油泵 2——泵出口 3——冷却器

4——滤清器 5——主油道 6——油底壳

11——泵体 12——压力反馈控制腔

13——变量滑块 13a——通油槽 14——变量弹簧。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本发明作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本发明的限定。