[发明专利]道岔摩擦电流自动设置方法及装置有效
申请号: | 202010980344.9 | 申请日: | 2020-09-17 |
公开(公告)号: | CN112084673B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 周驰楠;高凯;韩思远 | 申请(专利权)人: | 广西交控智维科技发展有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;B61L5/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王宇杨 |
地址: | 530022 广西壮族自治区南宁市自由贸易试验*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道岔 摩擦 电流 自动 设置 方法 装置 | ||
本发明实施例提供一种道岔摩擦电流自动设置方法及装置,所述方法包括:获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线;通过对道岔处于第二阶段时的摩擦电流曲线进行一阶导数和二阶导数求解,获得第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值;基于摩擦电流曲线,获取第一阶段和第三阶段的道岔摩擦电流均值;若第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在第一预设电流变化阈值范围内,且第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在第二预设电流变化阈值范围内,则存储摩擦电流曲线,并对摩擦电流曲线进行评分。本发明实施例基于道岔不同阶段电流曲线的变化情况,分析出最优的摩擦电流曲线,减轻维护人员的工作量的同时可有效避免人工误差。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种道岔摩擦电流自动设置方法及装置。
背景技术
近年,随着道岔智能运维的不断发展,对道岔摩擦电流值的依赖程度越来越高,摩擦电流设置有误差或者设置错误直接影响对道岔故障的判断和道岔故障的预测,错误的判断也会给运营维护人来带来更多的误报警,影响正常的工作安排。
针对于道岔摩擦电流配置技术,现行主要由以下几种方式进行:1)通过人工模拟道岔卡阻故障,分析道岔摩擦电流参数,人工录入参数值;2)通过人工模拟道岔卡阻故障,生成摩擦电流曲线,人工配置标准摩擦电流曲线。
以上即为现行配置道岔摩擦电流中比较常用的定位方法,这些摩擦电流配置方法保证了现在道岔摩擦力调整和减少道岔故障问题等一系列工作,但其中也存在了很多限制:人工模拟道岔卡阻故障如果操作不当可能会对电机造成损坏;人工分析和填写道岔摩擦电流参数存在勿填写风险,使道岔摩擦电流参照值不准确;线路上道岔数量非常大,每次道岔摩擦电流都需要人工录入工作量非常大。
发明内容
本发明实施例提供一种道岔摩擦电流自动设置方法及装置,用以解决现有技术中容易发生操作不当导致损坏电机、人工分析和填写道岔摩擦电流存在误填以及人工录入道岔摩擦电流工作量大的缺陷,实现道岔摩擦电流的自动设置。
本发明实施例提供一种道岔摩擦电流自动设置方法,包括:
获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线;
通过对所述道岔处于第二阶段时的摩擦电流曲线进行一阶导数和二阶导数求解,获得第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值,其中,所述第二阶段为道岔从移动结束到锁闭开始阶段;
基于所述摩擦电流曲线,获取第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值,其中,所述第一阶段为道岔移动阶段,第三阶段为道岔锁闭阶段;
若所述第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在第一预设电流变化阈值范围内,且所述第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在第二预设电流变化阈值范围内,则存储所述摩擦电流曲线,并对所述摩擦电流曲线进行评分。
根据本发明一个实施例的道岔摩擦电流自动设置方法,根据所述第二阶段的道岔摩擦电流参数变化值在所述第一预设电流变化阈值范围的区间位置,确定第一分数;
根据所述第一阶段的道岔摩擦电流均值和第三阶段的道岔摩擦电流均值之间的差值在所述第二预设电流变化阈值范围的区间位置,确定第二分数;
基于所述第一分数和第二分数,确定所述摩擦电流曲线的评分结果。
根据本发明一个实施例的道岔摩擦电流自动设置方法,所述存储所述摩擦电流曲线,并对所述摩擦电流曲线进行评分之后,还包括:
从整个检修时间段内所述道岔的所有摩擦电流曲线中选取一条评分最高的摩擦电流曲线作为所述道岔的摩擦电流标准曲线。
根据本发明一个实施例的道岔摩擦电流自动设置方法,所述获取道岔处于被检修状态时的摩擦电流曲线之前,还包括:
根据检修时间,判断所述道岔是否处于被检测状态。
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