[发明专利]一种机载飞行管理系统以及利用该系统显示等时点的方法在审

专利信息
申请号: 202010980179.7 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN112185176A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 刘利朝;万赟;郑智明;薛飞;樊刘仡;宗军耀 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: G08G5/00 分类号: G08G5/00
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 易咏梅;蔡勇
地址: 200126 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 机载 飞行 管理 系统 以及 利用 显示 时点 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于飞行器的机载飞行管理系统,其特征在于,所述飞行管理系统包括:

存储单元,所述存储单元包括导航数据库和飞行器性能数据库,其中所述导航数据库包括用于供飞行员选定以生成飞行计划的机场、导航台和航路点参数,所述飞行计划包括所述飞行器的预定飞行路线、等时点位置信息以及相对于所述等时点位置的多个参考点位置信息;

中央处理单元,所述中央处理单元被构造成能够基于导航数据库和飞行器性能数据库的存储数据,结合通过机载导航传感器提供的飞行器当前位置信息和由等时点到参考点之间的区域的气象信息实时输出所述飞行器从等时点到各个参考点的航段距离、所需飞行时间和第一燃油消耗量;以及

显示单元,所述显示单元被构造成能够以图形的方式显示等时点与参考点之间的航段距离、所需飞行时间和第一燃油消耗量。

2.根据权利要求1所述的导航系统,其中,所述显示单元显示的所述图形包括所述预定飞行路线、在所述预定飞行路线上叠加显示的表征等时点以及相对于所述等时点的2个参考点的第一图标,其中,所述等时点和各个所述参考点之间还具有用于表征所述第一燃油消耗量的连线。

3.根据权利要求1所述的导航系统,其中,所述连线按照所述第一燃油消耗量的大小被赋予不同的颜色。

4.根据权利要求1所述的导航系统,其中,表征最小第一燃油消耗量的所述连线被设定为绿色线条。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的导航系统,其中,所述图形还包括能够表征所述第一燃油消耗量大小的第二图标,其中,所述第二图标被设定成能够通过使第二图标中代表所述第一燃油消耗量的部分的体积的变化直观地显示所述第一燃油消耗量。

6.根据权利要求5所述的导航系统,其中,所述第二图标被构造成能够同时表征所述第一燃油消耗量和飞行器飞行至所述参考点后的剩余燃油量。

7.根据权利要求5所述的导航系统,其中,所述第二图标为方框形图标,并且所述方框形图标的宽度被构造成用于表示从所述等时点到所述参考点的所需时间。

8.根据权利要求7所述的导航系统,其中,所述图形包括两个彼此平行的所述方框形图标。

9.根据权利要求8所述的导航系统,其中,所述图形还包括位于两个所述方框形图标的下方且表征所述飞行器从当前位置飞行至所述等时点的耗费时间的时间线段,所述时间线段位于两个所述方形图标的中间位置。

10.一种用于通过如权利要求1-9中任一项所述的机载飞行管理系统显示飞行器的等时点信息的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

中央处理单元读取生成的飞行计划;

中央处理单元获取飞机的当前位置信息并基于所述飞行计划向显示单元输出有关飞行器的剩余航段的信息;

基于所述剩余航段,中央处理单元从导航数据库中获取多个参考点的信息;

基于所述参考点,中央处理单元从所述飞行计划中确定等时点以及由等时点到所述参考点的所需飞行时间;

中央处理单元基于所述所需飞行时间、所述导航数据库和所述飞行器性能数据库的存储数据实时计算并向显示单元输出第一燃油消耗量;

在显示单元上以图形的方式显示等时点与参考点之间的航段距离、所需飞行时间和第一燃油消耗量。

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