[发明专利]一种隧道抗污瓷化涂料及其制备在审
| 申请号: | 202010980067.1 | 申请日: | 2020-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN112094518A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
| 发明(设计)人: | 容七英 | 申请(专利权)人: | 江西龙正科技发展有限公司 |
| 主分类号: | C09D1/04 | 分类号: | C09D1/04;C09D7/61;C09D7/63;C09D5/16;C09D5/33 |
| 代理公司: | 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 | 代理人: | 韦志刚 |
| 地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 抗污瓷化 涂料 及其 制备 | ||
本发明涉及一种隧道抗污瓷化涂料及其制备,该涂料由以下重量份数的组分组成:复合硅酸钾25‑35份,玻璃微球5‑10份,改性纳米有机硅粉末15‑20份,固化剂0.5‑0.8份,分散剂0.2‑0.3份,增稠剂0.3‑0.6份,助溶剂1‑3份,去离子水5‑10份。与现有技术相比,本发明具有良好的耐污性,涂料漫反射性能优异,光泽度高等。
技术领域
本发明属于隧道涂料技术领域,涉及一种隧道抗污瓷化涂料及其制备。
背景技术
随着国家高速公路大量建设,隧道建设里程大增,如何在保证行车安全的前提下有效降低隧道照明能源消耗已迫在眉睫。城市公路隧道车流量大、行驶缓慢,导致机动车尾气大量产生,由于隧道处于一个相对封闭的环境,通风效果差,尾气中的有害物难以降解、扩散。车辆行驶带来的扬尘、泥水与机动车尾气形成的炭黑、固体颗粒混合在一起,最终沉积在隧道两侧的墙面上形成污渍,越积越多,导致隧道严重污染。针对这些问题相继出现了发光涂料﹑水性反光涂料﹑蓄能发光涂料等通过涂料自身的反光或是吸收隧道内部灯光后发光,达到节能效果,但在实际使用时发现这些产品发光效果一般,表面容易沾污,难清洗,反光效果变差。
发明内容
本发明的目的就是为了提供一种隧道抗污瓷化涂料及其制备。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一方面,本发明提出了一种隧道抗污瓷化涂料,由以下重量份数的组分组成:复合硅酸钾25-35份,玻璃微球5-10份,改性纳米有机硅粉末15-20份,固化剂0.5-0.8份,分散剂0.2-0.3份,增稠剂0.3-0.6份,助溶剂1-3份,去离子水5-10份。
进一步的,所述的复合硅酸钾由高低模数的硅酸钾溶液混合而成,所述硅酸钾溶液的模数分别为2.2、3.8,对应混合质量比为1:1。
进一步的,所述的玻璃微珠为600-750目。
进一步的,所述的改性纳米有机硅粉末通过以下方法制备而成:
取硅粉、氯化亚铜催化剂和十八烷基三甲基氯化铵在800-900℃下进行氯化反应,得到气态三氯氢硅,再将气态三氯氢硅冷凝成液体,再用超纯氢气以1000~1200℃的温度将三氯氢硅液体还原成有机硅粗单体,然后经烘干、研磨成2500~3500目的粉末,即得所述改性纳米有机硅粉末,
其中,氯化亚铜催化剂的质量为硅粉的25%,十八烷基三甲基氯化铵的质量为硅粉的20%。
进一步的,所述的固化剂为封闭性多异氰酸酯类固化剂。
进一步的,所述的分散剂为氟碳表面活性剂、5040分散剂中一种或几种混合物。
进一步的,所述的增稠剂为碱溶胀缔合型增稠剂。
进一步的,所述的助溶剂为十二醇酯。
另一方面,本发明还提出了一种隧道抗污瓷化涂料的制备方法,包括以下步骤:
(1)称取复合硅酸钾置于反应釜内,室温下搅拌,静置熟化;
(2)继续往反应釜内加入玻璃微球、改性纳米有机硅粉末、固化剂、分散剂、增稠剂、助溶剂和去离子水,搅拌,即得到最终产物。
进一步的,步骤(1)中,静置熟化的时间为12h。
与现有技术相比,本发明具有以下优势:
(1)采用复合硅酸钾与封闭性多异氰酸酯类固化剂复合,其在涂料成膜表面会另外形成一层具有交联密度的无机保护膜,从而使得涂料涂覆后具有良好的耐污性。
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