[发明专利]可调汽蚀文氏管

说明书

本发明涉及一种可调汽蚀文氏管，其驱动电机的固定端固定设置在第一阀体上，驱动电机的输出轴可沿第一阀体的轴向做伸缩运动，第一阀体安装在第二阀体的第一端上，第二阀体内设置有通孔，通孔沿第二阀体的轴向贯通设置，第二阀体的周面上设置有入口，阀杆的第一段和驱动电机的输出轴连接，阀杆的第二段为圆柱状，阀杆的第二段间隙配合地贯穿通孔，阀杆的第三段为圆锥体，圆锥体从第二段向第三段的方向的直径逐渐缩小，第三阀体安装在第二阀体的第二端上，第三阀体内开设有文氏管，入口和文氏管相通，文氏管的收缩段靠向第二阀体，文氏管的喉部和阀杆的第二段的直径相匹配，阀杆的第二段以及第三段可插入到文氏管中。本发明可实现流体流量的大小。

技术领域

本发明属于航空动力技术领域，尤其涉及一种可调汽蚀文氏管。

背景技术

变推力火箭发动机可以为航天器的推进与控制提供可控动力，增大航天器对飞行任务和轨道的适应性和可操作性，是航天飞行器动力系统的理想选择。随着人类探索太空活动的逐年增加，发展变推力推进技术的重要性愈发明显。改变火箭发动机推力的主要方法是调节推进剂的流量，推进剂流量的调节与控制精度直接影响到火箭发动机的性能。

可调汽蚀文氏管是一种重要的流量调节元件，具有优越的调节性能，广泛用于可重复使用的变推力火箭发动机中。

现有技术中，可调汽蚀文氏管采用电液控制机构驱动，结构复杂，且精度不高，因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明提供一种轧机AGC缸活塞的承载结构，以解决现有技术中AGC缸下置造成的传感器偏差，影响轧制精度，同时造成备件修复维护费用增高的技术问题。

本发明的技术方案为：

一种可调汽蚀文氏管，包括：

第一阀体；

驱动电机，所述驱动电机的固定端固定设置在所述第一阀体上，所述驱动电机的输出轴可沿所述第一阀体的轴向做伸缩运动；

第二阀体，所述第二阀体具有相对的第一端和第二端，所述第一阀体安装在所述第二阀体的第一端上，所述第二阀体内设置有通孔，所述通孔沿所述第二阀体的轴向贯通设置，所述第二阀体的周面上设置有入口；

阀杆，所述阀杆沿其轴向依次为第一段、第二段以及第三段，所述阀杆的第一段和所述驱动电机的输出轴连接，所述阀杆的第二段为圆柱状，所述阀杆的第二段间隙配合地贯穿所述通孔，所述阀杆的第三段为圆锥体，所述圆锥体从所述第二段向所述第三段的方向的直径逐渐缩小；

第三阀体，所述第三阀体安装在所述第二阀体的第二端上，所述第三阀体内开设有文氏管，所述入口和所述文氏管相通，所述文氏管具有收缩段、喉部和扩张段，所述文氏管的收缩段靠向所述第二阀体，所述文氏管的喉部和所述阀杆的第二段的直径相匹配，所述阀杆的第二段以及第三段可插入到所述文氏管中。

进一步地，所述文氏管的喉部为圆柱状。

进一步地，所述第一阀体内设置有空腔，所述空腔面向所述第二阀体的一端敞口，所述空腔的侧壁连接在所述第二阀体的第一端上，所述驱动电机固定设置在所述空腔内。

更进一步地，还包括对所述第一阀体加热的加热组件；

所述空腔的侧壁和所述第二阀体的第一端之间设置有隔热垫。

优选地，所述隔热垫的材料为聚酰亚胺。

进一步地，所述阀杆的第一段的端部设置有凹槽，所述驱动电机的输出轴可拆卸地插入到所述凹槽中。

更进一步地，所述驱动电机的输出轴上套装有隔热套。

优选地，所述隔热套的材质为聚酰亚胺。

进一步地，所述第二阀体的第二端上设置有安装孔；