[发明专利]一种适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台

说明书

本发明涉及汽车零件加工模具技术领域，且公开了一种适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台，包括底座，底座的侧端固定连接有主杆，主杆的外圈表面开设有齿条，主杆的外圈活动套接有套块，套块的侧端固定连接有承接台，承接台的内部固定连接有固定环，固定环的外圈活动套接有旋转环，旋转环的内部固定连接有传动环，传动环的表面固定连接有活动轴，活动轴的内圈固定连接有承接板，旋转环的外圈表面活动连接有传动齿轮。该适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台，通过承接台、旋转环、传动齿轮、承接板、锥齿轮和旋转块的配合使用，从而达到了承接板孔径可自由调节大小的效果。

技术领域

本发明涉及汽车零件加工模具技术领域，具体为一种适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台。

背景技术

当人们谈论汽车时，他们首先看到的是车身。也就是说，车身是汽车的标志性总成。车身代表了那辆车的形象。汽车模具，从狭义上讲，是车身上所有冲压件的总称。又称“汽车车身冲压模具”。如顶盖翻边模、横梁加强板压模等。汽车模具的主要部件是覆盖件模具。这种模具主要是冷冲压模具。广义上，“汽车模具”是用来制造汽车所有零件的模具的总称。例如冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身冲压件一般分为覆盖件、横梁框架件和一般冲压件。汽车覆盖件是能够清晰显示汽车图像特征的冲压件。因此，更具体的汽车模具可以说是“汽车覆盖件冲压模具”。又称汽车覆盖件冲压模具。比如前门外板的切边模、前门内板的冲孔模等，当然冲压件不只是车身上的。汽车上所有冲压件的模具称为“汽车冲压模”。

随着时代科技的不断进步和发展，越来越多的新材料被研究出来并得以应用，其中就包括汽车零件加工模具。采用新材料制作的汽车零件加工模具比以往传统材料具有更多的特性，例如不易腐蚀，硬度更高等等，但也是由于新材料的研究发展不完善，部分新材料的特性随着硬度变大而变得更有韧性，这往往在模具钻孔冲压时，冲压头对模具下压时，冲压处周边会由于韧性特质而发生形变，其可能对后期生产出来的零件产生较大的误差。现需要一种针对韧性高的新材料汽车零件加工模具的承接台，以降低在冲压过程中模具冲压处周围发生的形变。此外，冲压铁屑随处散落不易收集。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台，具备承接板凹槽直径可调节，冲压圆片铁屑便于收集的优点，解决了承接板凹槽直径固定，冲压圆片铁屑不便于收集的问题。

(二)技术方案

为实现上述承接板凹槽直径可调节，冲压圆片铁屑便于收集的目的，本发明提供如下技术方案：一种适用于新材料的汽车零件加工模具冲压承接台，包括底座，所述底座的侧端固定连接有主杆，所述主杆的外圈表面开设有齿条，所述主杆的外圈活动套接有套块，所述套块的侧端固定连接有承接台，所述承接台的内部固定连接有固定环，所述固定环的外圈活动套接有旋转环，所述旋转环的内部固定连接有传动环，所述传动环的表面固定连接有活动轴，所述活动轴的内圈固定连接有承接板，所述旋转环的外圈表面活动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的侧面固定连接有锥齿轮一，所述承接台的侧边表面旋转连接有旋转块，所述旋转块的侧端固定连接有锥齿轮二，所述承接台的内部开设有斜槽，所述承接台的地面活动连接有收集盒，所述主杆的侧端固定连接有冲压设备，所述冲压设备的底端固定连接有冲压头。

优选的，所述套块的表面旋转连接有把手，其内部表面开设有与齿条相互匹配的轮齿，且与之相互啮合连接。

优选的，所述固定环的内圈表面和承接板的尾端表面分别开设有相互匹配的轮齿，且两个结构通过轮齿相互啮合连接。

优选的，所述锥齿轮二和锥齿轮一之间相互啮合连接，旋转块和旋转环之间通过锥齿轮二和锥齿轮一相互连接传动。

优选的，所述承接台与收集盒之间通过分别开设的凹槽和槽凸相互卡接。