[发明专利]车辆能源补给站及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆能源补给站，其特征在于，包括：光伏组件、控制装置、制氢装置、储氢装置、加氢装置和充电装置；

所述光伏组件和电网分别通过所述控制装置与所述制氢装置和所述充电装置电连接，所述制氢装置、所述储氢装置和所述加氢装置依次连接；

所述控制装置用于在第一时段，控制所述光伏组件停止工作，并控制所述电网为所述制氢装置供电，通过所述制氢装置制备氢气，所述储氢装置存储氢气，以使所述加氢装置为氢能汽车加氢，控制所述电网为所述充电装置供电，以使所述充电装置为电动汽车充电；

所述控制装置还用于在第二时段，控制所述光伏组件为所述制氢装置和所述充电装置供电，以使所述加氢装置为氢能汽车加氢，所述充电装置为电动汽车充电；在所述第二时段中所述光伏组件无法供电时，控制所述电网为所述制氢装置和所述充电装置供电。

2.根据权利要求1所述的车辆能源补给站，其特征在于，所述控制装置用于在所述第二时段，所述光伏组件的发电功率满足制氢和充电的功率需求时，控制所述光伏组件为所述制氢装置和所述充电装置供电。

3.根据权利要求1所述的车辆能源补给站，其特征在于，所述控制装置用于在所述第二时段，所述光伏组件的发电功率满足制氢和充电的功率需求，且所述光伏组件的发电量大于所述车辆能源补给站的用电量时，控制所述光伏组件并网，向所述电网传输电能。

4.根据权利要求1所述的车辆能源补给站，其特征在于，还包括：

储能装置，与所述控制装置和所述充电装置电连接，用于存储电能；

所述控制装置还用于在第一时段，控制所述电网为所述储能装置供电，在第二时段，控制所述光伏组件为所述储能装置供电；

所述控制装置还用于在所述光伏组件和所述电网均无法供电时，或者在所述第二时段中所述光伏组件的发电功率不满足制氢和充电的功率需求时，控制所述储氢装置向所述加氢装置提供氢气，并控制所述储能装置为所述充电装置供电。

5.根据权利要求4所述的车辆能源补给站，其特征在于，所述控制装置还用于在用电正常时段和低谷时段，控制所述电网为所述储能装置供电；在用电高峰时段，控制所述电网停止向所述储能装置供电。

6.根据权利要求4所述的车辆能源补给站，其特征在于，所述控制装置还用于在所述光伏组件和所述电网无法供电，所述储氢装置的氢气消耗速度大于所述储能装置的电能消耗速度，且所述储能装置的储电量大于预设电量值时，控制所述储能装置为所述制氢装置供电。

7.根据权利要求4所述的车辆能源补给站，其特征在于，还包括：

燃料电池，与所述控制装置和所述充电装置电连接；

所述控制装置还用于在所述光伏组件和所述电网无法供电，所述储能装置的电能消耗速度大于所述储氢装置的氢气消耗速度，且所述储氢装置的储氢量大于预设氢气量时，控制所述储氢装置向所述燃料电池提供氢气，以使所述燃料电池将氢气转化为电能后为所述充电装置供电。

8.根据权利要求1所述的车辆能源补给站，其特征在于，还包括：

车棚，所述光伏组件构成所述车棚的棚顶。

9.一种车辆能源补给站的控制方法，其特征在于，由控制装置执行，所述车辆能源补给站包括：光伏组件、控制装置、制氢装置、储氢装置、加氢装置和充电装置；所述光伏组件和电网分别通过所述控制装置与所述制氢装置和所述充电装置电连接，所述制氢装置、所述储氢装置和所述加氢装置依次连接；

所述车辆能源补给站的控制方法包括：

在第一时段，控制所述光伏组件停止工作，并控制所述电网为所述制氢装置供电，通过所述制氢装置制备氢气，所述储氢装置存储氢气，以使所述加氢装置为氢能汽车加氢，控制所述电网为所述充电装置供电，以使所述充电装置为电动汽车充电；

在第二时段，控制所述光伏组件为所述制氢装置和所述充电装置供电，以使所述加氢装置为氢能汽车加氢，所述充电装置为电动汽车充电；在所述第二时段中所述光伏组件无法供电时，控制所述电网为所述制氢装置和所述充电装置供电。