[发明专利]一种LNG燃料动力船加注方法在审
| 申请号： | 202010973914.1 | 申请日： | 2020-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN112268220A | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 朱永凯;黄国良;时光志;韩宇;梁斌;张荣;郑坤;张海涛;王瑛;周毅;孙冰 | 申请（专利权）人： | 中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 |
| 主分类号： | F17C5/02 | 分类号： | F17C5/02 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人： | 韩帅 |
| 地址： | 100010 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 lng 燃料 动力 加注 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种LNG燃料动力船加注方法,其特征在于，所述方法在预冷过程中采用液氮对燃料舱进行喷淋，液氮预冷结束后达到LNG装载的条件，具体包括如下步骤：
利用干燥氮气置换燃料舱内的空气，同时进行燃料舱的干燥和惰化；
利用液氮进行喷淋，进行燃料舱的预冷；其中：
预冷作业时，对动力船中燃料舱进行冷却，其冷却温度梯度小于-10℃/小时；
预冷结束时，控制动力船中燃料舱内平均温度小于-160℃，控制燃料舱内压力尽量低。
2.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船加注方法,其特征在于，所述干燥、惰化过程结束时，燃料舱内氧含量小于2％，露点小于-40℃。
3.根据权利要求1所述的一种LNG燃料动力船加注方法,其特征在于，所述方法在LNG加注时，LNG加注量要求在燃料舱容积的60％以上。
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