[发明专利]一种道路施工挖沟埋管机

说明书

本发明公开了一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件、升降台、第一转轴、尖锥、挖沟盘、箱体、牵引车主体、绕管架、作业车主体、第一导轮、固定臂、第一直齿轮、第一电机、第一底座、螺母块、第二导轮、固定块、导杆、丝杆、蜗轮、第二转轴、蜗杆、第二直齿轮、第二底座、第三直齿轮、第二电机、连接块、第一通孔和第二通孔，通过第一电机带动挖沟盘转动实现挖沟，随后转动绕管架来铺设管道，随后利用回填组件将土回填，实现了自动挖沟、埋管和回填，通过第二电机带动蜗轮蜗杆转动，继而带动丝杆转动从而实现升降台的升降，从而实现了挖沟盘的升降，通过更换不同宽度的连接块以及不同宽度的挖沟盘，有利于改变挖沟的宽度。

技术领域

本发明涉及挖沟埋管机技术领域，具体为一种道路施工挖沟埋管机。

背景技术

挖沟埋管机是可以同时开挖沟槽、铺设管道的机械设备，其动力有专用型整机和拖拉机配套型两种，挖沟埋管机主要运用在道路施工、管路铺设等领域。

在道路施工的时候需要埋设水管、电缆和天然气管道等等，不同的管道埋设的深度各不相同，从而需要开设不同深度的沟渠，然而一般的挖沟埋管机深度固定，不满足道路施工的多样化需求，并且在挖沟、埋管之后需要人工手动将挖出的泥土回填，费时费力，大大降低了工作效率，同时通常的挖沟埋管机的挖沟的宽度固定不变，在需要铺设不同宽度的管道时，需要更换不同机器来沟埋管，实用性较低。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种道路施工挖沟埋管机，包括回填组件、升降台、第一转轴、尖锥、挖沟盘、箱体、牵引车主体、绕管架、作业车主体、第一导轮、固定臂、第一直齿轮、第一电机、第一底座、螺母块、第二导轮、固定块、导杆、丝杆、蜗轮、第一轴承座、第二转轴、蜗杆、第二直齿轮、第二底座、第三直齿轮、第四直齿轮、第二轴承座、第二电机、第三导轮、连接块、第一螺栓、第一通孔和第二通孔，所述牵引车主体一侧中心与作业车主体一侧中心通过固定销插接固定，所述作业车主体顶部中心一侧与箱体底部固定连接，所述箱体底部中心一侧与第二底座底部固定连接，所述第二底座顶部与第二电机底部固定连接，所述第二电机输出端套接固定有第三直齿轮，所述第三直齿轮与第二直齿轮啮合，所述第二直齿轮套接固定在第二转轴中心，所述第二转轴中心两端分别套接固定有蜗杆，所述蜗杆分别与蜗轮啮合，所述蜗轮套接固定在丝杆底端，所述丝杆中上部分别与升降台中心两侧通过滚珠螺母固定连接，所述升降台顶部一侧靠近一角位置与第一底座底部固定连接，所述第一底座顶部与第一电机底部固定连接，所述第一电机输出端套接固定有第一直齿轮，所述第一直齿轮与第四直齿轮啮合，所述第四直齿轮套接固定在第一转轴中心一端，所述第一转轴贯穿升降台位于第一底座相邻一侧中心一端，且第一转轴与升降台位于第一底座相邻一侧中心一端转动连接，所述第一转轴中心另一端套接有挖沟盘，所述挖沟盘中心两侧分别与连接块相向一侧贴合，所述连接块中心开设有第二通孔，所述连接块通过第二通孔套接在第一转轴上，所述连接块另一侧分别与固定块相向一侧贴合，所述固定块中心边缘处均匀贯穿有六个第一螺栓，所述第一螺栓一端从一侧的固定块穿入，且第一螺栓另一端从另一侧的固定块穿出，所述第一螺栓另一端与螺母块通过螺纹固定连接，所述第一螺栓中心贯穿挖沟盘，且第一螺栓中心两端穿过第一通孔，所述第一通孔均匀开设在连接块中心边缘处，所述作业车主体另一侧中心一侧与固定臂一端固定连接，所述固定臂另一端与回填组件一侧固定连接；所述回填组件由连接杆、第二螺栓、第四通孔、锁紧块、固定杆和挡板组成，所述固定臂另一端与固定杆一侧边角处固定连接，所述固定杆中心一侧开设有第四通孔，所述第四通孔两端顶面与底面分别与锁紧块相向一侧贴合，所述锁紧块中心两侧分别贯穿有第二螺栓，所述第四通孔顶部与底部的锁紧块通过第二螺栓固定连接,且位于第四通孔底部的锁紧块底部中心与连接杆顶部固定连接，所述连接杆底部与挡板顶部中心固定连接。

根据上述技术方案，所述牵引车主体顶部中心与绕管架底部固定连接，所述绕管架缠绕有管道。

根据上述技术方案，所述作业车主体前端顶部一侧与第一导轮底部固定连接，所述作业车主体底部中心两侧分别与第三导轮顶部固定连接，所述作业车主体后端底部一侧靠近一角位置与第二导轮顶部固定连接。