[发明专利]一种电池汇流片及电池模组

说明书

本发明涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种电池汇流片及电池模组。电池汇流片包括汇流片本体，汇流片本体上设有冷却管道，冷却管道上设有用于冷却介质进入冷却管道的进入管和用于冷却介质排出冷却管道的排出管。本发明提供的电池汇流片，在汇流片本体上设置冷却管道，以调节汇流片本体的温度，冷却介质通过排出管排出以实现冷却介质的循环，本发明提供的电池汇流片解决了电池汇流片在过大电流时产生的热量不易散发的问题。本发明提供的电池模组采用上述的电池汇流片，提高了电池模组的散热性能，进而提高了电池模组使用的安全性。

技术领域

本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种电池汇流片及电池模组。

背景技术

近年来，新能源动力电池的应用和发展较快，新能源动力电池是电动汽车的关键部件。新能源动力电池通常由多个电芯组成的电池模组构成。锂离子电芯以其产品成熟、工艺稳定、成本较低、设计灵活等特点在电池应用中占有重要的地位。为了获得更高的工作电流，往往将几十个甚至上百个电芯通过汇流片连接形成电池模组。目前的电池汇流片在工作过程中，汇流片因过大电流而产生热量并且热量不易散发，存在烧毁汇流片的情况。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电池汇流片，解决了电池汇流片因过大电流而产生的热量不易散发的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池汇流片，包括汇流片本体，所述汇流片本体上设有冷却管道，所述冷却管道上设有用于冷却介质进入所述冷却管道的进入管和用于所述冷却介质排出所述冷却管道的排出管。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述冷却管道与所述汇流片本体一体成型，所述冷却管道的材质与所述汇流片本体的材质相同，且所述冷却管道与所述汇流片本体绝缘连接。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述冷却管道的内侧壁和/或外侧壁涂覆有绝缘材料。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述汇流片本体和所述冷却管道通过绝缘导热胶连接。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述冷却管道与所述汇流片本体可拆卸连接，且所述冷却管道与所述汇流片本体的连接处与所述汇流片本体绝缘。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述进入管和所述排出管分别设有至少一个，且所述进入管和所述排出管设置在所述冷却管道的不同侧。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述进入管和所述排出管设置在所述冷却管道相对的两侧，且所述进入管和所述排出管交错设置；或

所述进入管和所述排出管设置在所述冷却管道相邻的两侧，且所述进入管和所述排出管置于所述冷却管道的两端。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述进入管和所述排出管密封插接于所述冷却管道上，且所述进入管和所述排出管均与所述汇流片本体绝缘。

作为上述的电池汇流片的一种优选技术方案，所述进入管和所述排出管均由塑胶材质制成。

本发明的目的在于还提供一种电池模组，散热性能好，提高了电池模组使用的安全性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池模组，包括多个依次排列的电芯和上述的电池汇流片，所述电池汇流片连接两个所述电芯，且多个所述电池汇流片的冷却管道通过进入管和排出管连通。

本发明的有益效果：

本发明提供的电池汇流片，在汇流片本体上设置冷却管道，冷却介质通过进入管进入到冷却管道内，以调节汇流片本体的温度，冷却介质通过排出管排出以实现冷却介质的循环，本发明提供的电池汇流片解决了电池汇流片在过大电流时产生的热量不易散发的问题。