[发明专利]具有前导轮结构的辅助移动载具

说明书

本发明为一种具有前导轮结构的辅助移动载具，通过在车架设置前导轮，并让前导轮的轮心在垂直方向上高于二前轮的轮心，因此，即使遇到驳坎，只要前导轮的轮心高于驳坎，即可通过前导轮爬上驳坎进而抬升二前车轮，而二前车轮被抬升后，其轮心高于驳坎的平面，故同样能够爬上驳坎，进而让本发明的使用者能够自行操作行动载具爬上驳坎。

技术领域

本发明关于辅助移动载具的技术领域，特别是指一种具有前导轮结构的辅助移动载具。

背景技术

辅助移动载具一般可分为有动力及无动力的两部份，其中，无动力辅助移动载具即为一般的推车或轮椅等，而有动力的辅助移动载具则可为一般的电动轮椅或电动车是一种装有轮子以协助伤者、病人、残疾人士外出移动的设备，电动轮椅及电动车不仅满足代步需求，更重要的是，通过电动马达驱动电动轮椅及电动车前进，更能够让上半身仍有自主行动能力的人士得以自行操作电动轮椅或电动车，因此，电动轮椅或电动车已成为辅助移动载具的使用大宗。

然而，电动轮椅或电动车外出行驶的道路并非完全平直者，室外路面的高低槛多，即以人行道为例：一般人行道会高于车辆行驶的路面约10公分，形成具有高低差的驳坎，而当所述驳坎的高度高过于前轮的半径时，前轮撞及所述驳坎的正面，无法有效的跨越，电动轮椅或电动车难以自行跨过驳坎爬上人行道，须寻找残疾人士专用的坡道上去，或是另寻求第三人的协助，设法先将前轮抬高，至少使前轮的轮心超过驳坎的高度方可由前轮的滚动越过所述驳坎，导致电动轮椅或电动车在使用上仍有限制而造成使用上的不便利。

发明内容

本发明的目的在于解决辅助移动载具经过驳坎时难以越过的问题。

为解决前述问题，本发明为一种具有前导轮结构的辅助移动载具，包含：

车架，所述车架的前端两侧设有二前轮，并定义沿所述车架向前移动的方向为纵方向，而由一所述前轮延伸至另一所述前轮为横方向，另与所述纵方向与所述横方向垂直的为垂直方向，所述前轮由轮心沿所述纵方向向前延伸至轮缘定义为第一端点，所述前轮由轮心沿所述垂直方向向下延伸至轮缘定义为第三端点；

其中；

前导轮，设于所述车架前端，且所述前导轮由轮心沿所述纵方向向前延伸至轮缘定义为第二端点，所述第二端点沿A所述纵方向向前突出于所述前轮的所述第一端点，所述前导轮由轮心沿所述垂直方向向下延伸至轮缘定义为第四端点，所述第四端点高于所述第三端点，且具有一高度差，定义为一第一高度，所述第一高度小于所述前轮的半径。

另一轮佳的实施例，所述车架具有后车杆；

中车架，连接所述后车杆；

前车杆，连接所述中车架，所述后车杆延伸至所述前车杆的方向为所述纵方向，所述前车杆具有设于两端的二前轮、以及设于二所述前轮之间的一导轮，其中一个所述前轮延伸至另一个所述前轮的方向为所述横方向，另具有与所述横方向及所述纵方向垂直的为所述垂直方向，各所述前轮自轮心沿着相反于所述后车杆方向的所述纵方向延伸至轮缘为所述第一端点，所述前导轮自轮心沿着相反于所述后车杆延伸的所述纵方向至轮缘为所述第二端点，在所述纵方向上第一端点较所述第二端点接近所述后车杆，且所述前导轮的轮缘具有最接近地面的所述第四端点，所述第四端点沿着所述垂直方向延伸至地面具有所述第一高度，所述第一高度小于前轮的半径。

再一较佳实施例中，自所述前轮的轮心于所述垂直方向上高于所述前导轮的所述低端点。

当所述驳坎高度高于所述前轮半径时，由于所述前导轮的轮心高于所述驳坎的高度，当辅助移动载具继续前进时所述前导轮会先移动并滚动越过所述驳坎高度到达所述驳坎的顶部，进而抬升二所述前轮；而被抬升的二所述前轮的轮心高于所述驳坎的顶部，当所述具有前导轮结构的辅助移动载具继续前进时，即可让二所述前轮移动到驳坎的平面，进而完成跨上高驳坎的效果。

附图说明

图1为本发明于一较佳实施例中的立体图；